Moto
Toyota
Overdrive Racing
Timo GOTTSCHALK
(deu) 1.78m / 77kgAficiones
Cycling, dogs, nature, cinema
Vehículo
Brand: Toyota
Model : Hilux GR DKR T1+
Preparator: Overdrive Racing
Engine: twin-turbo V6 engine of 3.5 litres
Power: 298 kW of power and approximately 660 Nm of torque
Weight: 2000kilos
Assistance: Overdrive Racing
Class: T1+
Historial
2023 : 2nd (2 stage wins - co-driver for Al Rajhi)
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2022 : 6th (co-driver for Przygonski)
2021 : 4th (co-driver for Przygonski)
2020 : 19th (co-driver for Przygonski)
2019 : 7th (co-driver for Al Rajhi)
2018 : Ab. Stage 8 (co-driver for Al Rajhi)
2017 : 27th (co-driver for Al Rajhi)
2016 : 11th (co-driver for Al Rajhi)
2015 : Ab. Stage 11 (co-driver for Al Rajhi)
2014 : Ab. Stage 10 (co-driver for Sainz)
2013 : Ab. Stage 6 (co-driver for Sainz)
2011 : 1st (co-driver for Al-Attiyah)
2010 : 2nd (co-driver Al-Attiyah)
2009 : 6th (co-driver for Depping)
2007 : 26th (trucks, navigator for Depping)
2023 : 1st (co-driver for Al Rajhi)
2021 : 11th
2018 : 2nd
2016 : 2nd
2015 : 4rd
2021 : 28th
2019 : 3rd
2019 : Ab.
2015 : 3rd
2020 : Qatar Cross-Country Rally (3rd), Polish Cross-Country Rallies Championship (1st)
2019 : FIA World Cup for Cross-Country Bajas (2nd): Dubai International Baja (1st), Baja Aragon (3rd), Hungarian Baja (4th), Baja Poland (2nd), Jordan Baja (1st), Baja Portalegre (3rd), Kazakhstan Rally (3rd)
2018 : Silk Way Rally (1st), Kazakhstan Rally (1st)
2017 :Kazakhstan Rally (2nd)
2016 : Qatar Cross-Country Rally (2nd), Sardinia Rally (6th), Silk Way Rally (2nd)
2015 : Egypt Rally (2nd)
2014 : Baja Russia (1st), Italian Baja (1st), Egypt Rally (1st)
2010 : Silk Way Rally (2nd)
2008 : Central Europe Rally (3rd)
2005-2006 : WRC races
2004 : Asia-Pacific championship (2nd)
2023 : 3nd
Arrivé sur le rallye en 2015, il avait immédiatement fait sensation, s’offrant, déjà au volant d’une Toyota Hilux, une première victoire en spéciale dès la 8ème journée, avant d’être contraint à l’abandon alors qu’il occupait la 3ème place. S’en est suivi un passage peu concluant chez X-Raid au volant d’une Mini, avant de revenir chez Overdrive en route vers ce précieux podium. Le pilote de 41ans faisait une nouvelle fois partie des favoris après une saison complète qui lui a permis de terminer troisième du Championnat du Monde FIA de rallyes-raid et de remporter la Coupe du Monde des Bajas. Victime de la mécanique sur le Dakar, Yazeed portera plus tard assistance à un coéquipier et terminera à une inhabituelle 86e place. De retour sur l’ADDC, le Saoudien a remis les pendules à l’heure en s’imposant avec Timo Gottschalk. L’Allemand a guidé Nasser Al Attiyah vers sa première victoire au Dakar en 2011. Par deux fois sur le podium de la coupe du monde de la discipline aux côtés de Yazeed Al-Rahji (2014 et 2016), il a été associé à Jakub Przygonski dans le buggy Mini JCW depuis 2020. Cette saison, il signe son retour aux côtés de Yazeed Al Rajhi suite aux forfaits de Michael Orr.
Clasificación 2023
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