El primero de los cuatro días en bucle alrededor de Erfoud tuvo las primeras dunas de la 26ª edición del Rallye du Maroc, durante la etapa 2 de 394 kilómetros (incluyendo 307 km de especial).
En motos, Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC) dominó por delante de su compañero de equipo Ricky Brabec. Tercero, Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) sigue liderando de la clasificación general por 43".
En coches, Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders) ganó por delante de Nani Roma (Ford M-Sport). El español es el nuevo líder de la carrera por delante de Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing W2RC). Sus compañeros de equipo, Henk Lategan y Seth Quintero, sufrieron una gran derrota.
Mañana, la etapa 3 tendrá 326 kilómetros (323 km de especial), y las dunas de Merzouga volverán a estar en el recorrido. Sigue la etapa en el Race Center a partir de las 7:15 (UTC +1).
En motos, los perdedores de ayer son los ganadores de hoy. Cuarto en la etapa 1, Schareina se impuso frente a Sanders en el primer cruce de las dunas de Merzouga. El australiano, que abrió la especial, tuvo dificultades (ver Declaraciones). El piloto oficial de Honda ganó este martes por delante de su compañero de equipo Brabec (+2'22'') y Sanders (+3'45''). El ganador del Rallye du Maroc 2024 conserva el liderato de la clasificación general, pero por tan solo 43''. Tres pilotos han ganado desde la salida en Fès (ver Cifra del día).
En coches, Nasser Al Attiyah, que perdió más de 10 minutos ayer reparando su eje delantero, consiguió su segunda victoria tras el prólogo (ver Cifra del día). Saliendo de la 20ª posición, el catarí superó a un excelente Nani Roma (+1'30"), que podría haber imitado a su compatriota Schareina en moto. Pero el español es el nuevo lider de la clasificación general, pasando del 4º al 1er puesto, ocupado esta mañana por Sébastien Loeb (The Dacia Sandriders). El francés (+4'03") y Mattias Ekström (Ford M-Sport, +3'42") quedan fuera del podio. Solo Lucas Moraes (2º, +47") se mantiene ahí. El brasileño es el piloto más rápido del contingente Hilux, junto con Joao Ferreira (Toyota Gazoo Racing, 3º, +3'02").
Tras Al Attiyah ayer, esta vez fueron los compañeros de Moraes, Seth Quintero y Henk Lategan, quienes perdieron mucho. El estadounidense, que logró el tercer mejor tiempo en pista al acercarse a las dunas de Merzouga, se vio obligado a regresar al vivac para reparar su coche. El equipo sudafricano, que iba 5°, tuvo que terminar con tracción a dos ruedas (ver Declaraciones), perdiendo 1h10'26''. Quinto en la tabla general esta mañana, Lategan, que lucha por el título mundial contra Al Attiyah y Moraes, no tendrá buenos recuerdos de su primera vez en Merzouga (ver W2RC). El ganador del día sube a la 7ª posición de la tabla general, a 10'26'' de Roma (+12'40'' esta mañana).
W2RC: CAMBIOS EN LA LUCHA POR LA CORONA FIA
Al Attiyah no sumó puntos de etapa ayer (20º). Consigue 5 puntos gracias a su victoria de hoy, y Lucas Moraes (3°) se lleva 3. El catarí tiene así una ventaja de 9 puntos sobre el brasileño en el campeonato FIA. Pero lo más importante: las dificultades de Henk Lategan lo relegan al 30º puesto de la clasificación general. El sudafricano no está matemáticamente eliminado de la lucha por el título, pero nos vamos hacia un duelo entre Al Attiyah y Moraes. El tricampeón del mundo remontó al 7º lugar del Rallye du Maroc, cinco puestos por detrás del brasileño. En este sentido, cada punto, y por lo tanto, cada posición, contará en la lucha por la gloria mundial.
