DE NORTE A SUR DESDE FEZ
Por cuarta vez en la historia del Rallye du Maroc, Fez, la capital cultural situada al norte del Reino, será la ciudad de salida. El 12 de octubre, tras tres días dedicados a verificaciones y pruebas privadas, el prólogo de 18 km tendrá lugar en los alrededores de la ciudad.
A primera hora de la mañana del 13 de octubre, tras cuatro días en Fez, la caravana del W2RC pondrá rumbo al sur. El coach del rally David Castera ha preparado un despierto parecido a un Dakar saudí!
Se prevé una etapa de 780 km, digna de un día típico en el Rally Dakar del próximo enero. Tras un enlace de 276 km hasta la frontera oriental del país, una especial de 300 km, en dirección sur, explorará la agreste región de Rekkam. Un enlace de 203 km al oeste permitirá a los competidores llegar al vivac de la carrera y establecerse definitivamente en Erfud.
CUATRO ETAPAS SALIENDO DE ERFUD, TRES PASOS POR MERZOUGA
Las próximas cuatro etapas, en bucle desde un vivac XXL, contarán con grandes tramos cronometrados (1130 km) y enlaces pequeños (277 km, es decir menos del 20 % de las cuatro etapas).
El recorrido de los tramos cronometrados de las tres etapas centrales de la carrera volverá a rondar los 300 km, y el cruce de las dunas de Merzouga ofrecerá una variedad diaria de terrenos, una característica típica del Rallye du Maroc desde 2018 (declaraciones de David Castera abajo).
Como siempre, la etapa final será más corta para celebrar a los ganadores de la carrera y a los campeones del mundo de 2025. Pero con 215 km de tramos cronometrados más los 33 km de la Power Selective Section (más información abajo), esto no será una formalidad. Se podría tener suspense hasta el final previsto en el corazón del vivac.
Declaraciones de David Castera, director del Rallye du Maroc:
“El Rallye du Maroc es un evento especial en el calendario del W2RC. Es una carrera con dos caras, ya que los títulos del campeonato del mundo se deciden a menudo aquí, y los preparativos para la carrera mayor de la temporada siguiente ya están en marcha. A menudo vemos cambios en los equipos y la aparición de nuevos vehículos. Como cada año, estamos preparando el rally para que puedan trabajar en ambos sentidos. Se prueban las futuras novedades del Dakar, y cada día las rutas son lo más variadas posible. Este año, encontraremos dunas en las tres etapas centrales del rally, pistas rápidas, sinuosas y, a veces, apenas visibles en las etapas 1 y 4, y con una navegación siempre avanzada: ingredientes que estarán presentes en el Dakar el próximo enero. Los días tendrán de todo.”
¿Saben de que se trata la Power Selective Section?
Inspirándose en el WRC, la FIA ha decidido añadir una Power Selective Section a cada carrera del W2RC a partir de 2026. Los tres equipos más rápidos en esta corta sección cronometrada, ubicada al final del rally, recibirán puntos extra en la clasificación del campeonato (3, 2 y 1 punto).
En 2025, los organizadores tuvieron la oportunidad de probar esta novedad para preparar su implementación generalizada la próxima temporada. ¡El Rallye du Maroc, un laboratorio donde se prueban nuevos desarrollos, no podía dejar pasar esta oportunidad!
