Moto
HONDA
MONSTER ENERGY HONDA HRC
Vehículo
Marca: Honda
Modelo: CRF450 Rally
Motor: 450 cc, monocilíndrica, 4 tiempos
Chasis: doble cuna de aluminio
Capacidad del depósito: 35 litros
Preparador: Monster Energy Honda HRC
Asistencia: Monster Energy Honda HRC
Clase: Rally GP
Historial
2025: 2º
2024: 3º
2025: 2º (1 victoria de etapa)
2024: Ab. etapa 1 (victoria en el prólogo)
2023: 13º
2021: 13º (2º rookie)
2024: 1º (1ª victoria W2RC, 3 victorias de etapa)
2025: 2º
2025: 1º (3 victorias de etapa)<br>
2023: 2º (1º W2RC)<br>
2023: 5º<br>
2022: 10º
2025: Rally do Sertoes (1º), South African Safari Rally (Ab. Etapa 2)
2024: Desafio Ruta 40 (2º), Baja Aragón (1º), Copa del mundo E-XPlorer (1º)
2023: Sonora Rally (2º), Desafio Ruta 40 (1º), Baja Aragón (1º)
2022: Baja Aragón (1º), Andalucía Rally (6º)
2021: Baja Aragón (2º)
2020: Andalucía Rally (1º Endurocup y 2º Rally2), Rally Todo Terreno de Cuenca (1º)
2019: Hispania Rally (1º), Baja Aragón (2º), Panáfrica Rally (7º)
2019- 2018- 2017- 2016: Compitió en el Campeonato del Mundo de Enduro
2025: 3º
2025: Ab. Etapa 2
- Nacido en Valencia, aunque con nombre y primer apellido alemán por su padre, creció en una familia humilde. Su madre se dedica a la hostelería y no disponía del dinero necesario para que Tosha soñara con convertirse en piloto. Su tío por parte de madre fue el que le regaló una moto cuando era pequeño y desde ahí fue progresando en competición gracias a la ayuda de amigos y mucha gente que le apoyó de forma desinteresada.
- La historia de Schareina es inspiradora por su persistencia para lograr su sueño. En 2021, en su estreno en el Dakar en moto, exhibió su clase con un 13er puesto final y como segundo mejor ‘rookie’. Debía consagrarse en 2022, pero no llegó a tiempo para inscribirse. Un año en blanco podía cortar su progresión, pero se presentó en el Dakar 2023 con ganas de brillar como privado. Pese a una tendinitis en la mano del acelerador, se rehizo y estuvo de forma constante entre los favoritos con una moto inferior durante la segunda semana. Honda le ofreció una moto oficial para competir en el Sonora Rally como prueba. Tosha se la jugaba pero no le pudo la presión: fue 2º en su primera prueba con HRC en una cita mundialista del W2RC. Y en la segunda, en el Desafío Ruta 40 del W2RC, logró el triunfo.
- Tosha Schareina es uno de los grandes favoritos del Dakar como del campeonato con el Monster Energy Honda HRC. Un piloto español no gana el Dakar en motos desde que Marc Coma consiguiera en 2015 el último de sus 5 ‘touaregs’. Tosha quiere lograrlo en el Dakar 2026.
- El piloto de 30 años afronta este Dakar con mucha confianza y ambición después de su 2ª posición de 2025 en una edición en la que siguió peleando por el triunfo hasta el final pese a lesionarse de la clavícula en una caída en la etapa 5 y sufrir otra caída posterior. El valenciano estuvo constantemente en las primeras plazas de las etapas y terminó a 8’50” del ganador. Demostró que está listo para pelear por el triunfo.
- Su 2ª posición en el Dakar 2025 llegó después de un debut como piloto oficial de Honda en el Dakar 2024 en el que tuvo que abandonar al inicio por una fractura de muñeca. Tras un fantástico regreso a la competición después de superar dicha lesión, exhibió un gran nivel en su vuelta a la competición y pudo remontar hasta firmar la 3ª plaza en el Mundial FIM W2RC de 2024. En 2025, tras la lesión del Dakar, ganó 4 de las 6 etapas en Abu Dhabi, pero una mala estrategia le impidió ganar la carrera. Después se operó de la clavícula, pero la recuperación no fue bien y llegó mermado a Sudáfrica, donde tuvo que abandonar. Tras ello, pudo volver a exhibir su mejor nivel y tono físico: estuvo en la pelea por el triunfo en la cita mundialista de Portugal y ganó el Rallye du Maroc, ascendiendo hasta la 2ª posición final del Mundial W2RC, la mejor demostración de que está preparado para volver a luchar por ganar el Dakar 2026.
Clasificación 2026
| Total |
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| 24 | 24
(3) |
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