Moto
KTM
RED BULL KTM FACTORY RACING
Vehículo
Marca: KTM
Modelo: 450 Rally Factory
Motor: Monocilíndrico de 4 tiempos, 449cc
Potencia: Ca. 70 HP
Chasis: Acero
Transmisión: Caja de 6 velocidades
Peso en seco: 139kg
Capacidad del tanque: 34,5 litros
Preparación: Red Bull KTM Factory Racing
Asistencia: Red Bull KTM Factory Racing
Categoría: Rally GP
Historial
2025: 4º
2024: -
2023: 1º
2022: 4º
2019: FIM world championship Cross-Country Rallies (4º)
2026: 1º (3 victorias de etapa)
2025: 4º (2 victorias de etapa)
2024: 7º
2023: 6º (3 victorias de etapa)
2022: 13º
2021: Ab. etapa 9
2020: 6º
2019: 9º
2018: Ab. en la etapa 10
2025: 4º
2023: 2º
2022: 9º
2019: 2º
2025: Ab. (etapa 1)
2024: 3º
2023: 2º
2022: 2º
2021: 6º
2019: 6º
2018: 12º
2017: 17º
2024: Desafio Ruta 40 (Ab.)
2023: Sonora Rally (3º), Desafio Ruta 40 (2º)
2022: Atacama Rally (2º)
2021: Silk Way (7º), Kazakhstan Rally (6º)
2020: Andalucía Rally (Ab.)
2019: Silk Way (5º), Atacama Rally (10º)
2018: Desafío Inca (13°), Desafio Ruta 40 (6º)
2017: Desafio Ruta 40 (Ab.)
2016: Campeón Argentino de Enduro, categoría Senior con KTM de Argentina, Full Gas Sprint Enduro de Estados Unidos (2°), Medalla de Oro en los Six Days de España.
2015: Campeón Argentino de Enduro, categoría Seniors con KTM de Argentina.
2025: 2º
2025: 3º
- Repasando su exitosa trayectoria deportiva, Luciano conoció el Dakar con 13 años cuando fue a ver el paso de la caravana en Fiambalá, en el norte argentino, sin imaginar que una década después estaría en la línea de largada. Su debut en el Dakar 2018 terminó en abandono, tras una fuerte caída en la etapa Salta-Belén. En el Dakar peruano de 2019 se clasificó en el P9, y en 2020 en Arabia Saudita logró un destacado 6º lugar, siendo el mejor argentino en la prueba. En 2021, una caída en la etapa 9, le provocó un fuerte golpe en el hombro y el consiguiente abandono. La consagración de su hermano Kevin trocó esa desilusión en una enorme alegría familiar.
- El 2023 fue su mejor año deportivo, logrando un P6 en el Dakar con tres victorias de etapa y un brillante cierre en Marruecos donde conquistó el Campeonato del Mundo, superando a Toby Price por 4 puntos.
- Además en 2024, no pudo defender su título debido a la decisión de Husqvarna de no competir en el W2RC. Meses más tarde, en junio, tomó parte en el Desafío Ruta 40, días después del grave accidente de su hermano Kevin. Afectado por esa circunstancia, sufrió una caída en un sector de alta velocidad y se quebró la cadera. En el Rally de Marruecos volvió a la competición tras la lesión, en su debut con la marca KTM.
- Luciano aspiraba al subcampeonato mundial de 2025 hasta que abandonó en la primera etapa de la final. Cuarto en la clasificación general de la temporada, sus resultados, junto con los excepcionales de su compañero de equipo Daniel Sanders, permitieron a KTM conseguir su primer título de constructores.
Clasificación 2026
| Total |
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| 38 | 38
(1) |
- | - | - | - |
