Coche
TOYOTA
OVERDRIVE RACING
Vehículo
Brand: Toyota
Model: Hilux EVO +
Preparator: Toyota Overdrive
Engine: 2755 cc diesel engine
Power: 150 kW/ 204 DIN hp at 3400 rpm
Weight: 1235kgs
Assistance: Toyota Overdrive
Class: Ultimate T1+ FIA
Historial
2023: 1st
2022: 1st
2021 : 1st FIA World Cup for Cross-Country Rallies
2017 : 1st FIA World Cup for Cross-Country Rallies
2016 : 1st FIA World Cup for Cross-Country Rallies
2015 : 1st FIA World Cup for Cross-Country Rallies
2024 : Ab. stage 10 (1 stage, Prodrive)
2023 : 1st (3 stage wins, Toyota)
2022: 1st (2 stage wins, Toyota)
2021: 2nd (5 stage wins, Toyota)
2020: 2nd (1 stage win, Toyota)
2019: 1st (3 stage wins, Toyota)
2018: 2nd (4 stage wins, Toyota)
2017: Ab. Stage 4 (1 stage win, Toyota)
2016: 2nd (2 stage wins, Mini)
2015: 1st (5 stage wins, Mini)
2014: 28th (with Bernhard Ten Brinke)
2012: 8th (with Bernhard Ten Brinke)
2010: 6th (with Carlos Sousa)
2009: 9th (with Guerlain Chicherit)
2007: Ab. stage 6 (with Guerlain Chicherit)
2006: 9th (with Guerlain Chicherit, 1 stage win)
2005: 49th (with Guerlain Chicherit)
2023: Ab. stage 4 (4 stage wins)
2022: 16th (11th W2RC)
2016 : 1st
2008 : 1st
2023: 19th
2022 : 3rd
2021 : 1st
2018 : 1st
2017 : 1st
2016 : 1st
2015 : 1st
2014 : 1st
2013: 40th
2011 : 1st (with Ten Brinke)
2023: 1st (2 stage wins)
2023: Coupe du monde FIA Baja (1er), Baja Dubaï (1st), Baja Portalegre 500 (3rd), Baja Spain (1st), Sonora Rally (1st)
2022: Andalucia Rally (2nd), Baja Spain (1st)
2021: Andalucía Rally (1st), Baja Spain (1st), Baja Ha’il (1st)
2020: Andalucía Rally (1st), Qatar Rally (1st), Ha’il Rally
2019: Kazakhstan Rally (1st), Qatar Rally (1st), Silk Way Rally (1st), Baja 1000
2018: Russian Baja (1st), Qatar Rally, Silk Way Rally (2nd)
2017: Kazakhstan Rally (1st), Qatar Rally (1st), Spanish Baja (1st), Hungary Baja (1st), Poland Baja (1st)
2016: Qatar Rally (1st), Italian Baja (1st), Spanish Baja (1st), Poland Baja (1st)
2015: Qatar Rally (1st), Egypt Rally (1st), Italian Baja (1st), Baja Hungary (1st), Baja Poland (2nd), Winner of the WRC2
2014: Qatar Rally (1st), Egypt Rally (2nd), Baja Portalegre (2nd)
2012 : French rally championship
2023: 1st (4 stage wins)
2024 : Ab. stage 4 (1 stage win, Overdrive Racing with G. Chicherit)
2024 podría ser el año de Nasser Al Attiyah. Por dos razones. Primero, y por orden cronológico, porque saldrá a conquistar su sexto título del Dakar, su tercero consecutivo. Un triplete que solo han conseguido antes en coches Ari Vatanen y Pierre Lartigue. Su siguiente reto llegará a finales de julio o principios de agosto, en el Centro de Tiro Nacional en Chateauroux durante los Juegos Olímpicos de París. El qatarí competirá en su séptima olimpiada, con la esperanza de ganar una segunda medalla en tiro skeet, tras el bronce conseguido en Londres 2012. Pero volvamos a su primera misión. El piloto de 53 años podría haber optado por la vía fácil y seguir con el ultracompetitivo Toyota Hilux T1+ con el que se adjudicó el título en 2019, 2022 y 2023. No, a Al Attiyah le gustan los retos. Al sumarse al equipo Prodrive, sueña con ganar con un cuarto vehículo diferente: tras el Volkswagen Race Touareg en 2011, el Mini en 2015, el Toyota y ahora, para esta nueva edición, con un Hunter. Se trata de un reto en parte bien calculado, puesto que ya sabe que su coche ha acariciado la victoria, con Sebastien Loeb al volante, segundo en 2022 y 2023. Por supuesto, regresa con su fiel copiloto Mathieu Baumel, cuatro veces ganador, que espera acercarse al récord de victorias para el asiento de la derecha: el de Jean-Paul Cottret (7 victorias con Stéphane Peterhansel). Por lo tanto, 2024 podría convertirse en un año excepcional para este dúo, tras una brillante temporada 2023: un nuevo título W2RC, la victoria en el Dakar, en México y en Argentina.
Clasificación 2024
| Total |
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|
| 23 | 0 + 18
(-) |
- | 0 + 5
(-) |
- | - |
