Coche
FORD
FORD RACING
Vehículo
Marca: Ford
Modelo: Raptor T1+ EVO
Motor: Coyote V8 5.000cc
Potencia: 268 kW (360 CV)
Peso: 2010 kg
Velocidad máxima: limitada a 170 km/h
Preparación: Ford Racing
Asistencia: Ford Racing
Clase: FIA Ultimate T1+
Historial
2022: 9º
2022: 16º (Dakar)
2025: Auto/ 106º (1 victoria de etapa)
2024: Auto/ 115º (44º en Ultimate)
2022: Auto/52º
2021: Auto/5º
2020: Auto/ 27º
2019: Auto/ 2º
2018: Auto/Abandono en la etapa 3
2017: Auto/4º
2016: Auto/6º
2015: Auto/Abandono en la etapa 10 (1 victoria de etapa)
2014: Auto/1º (4 victorias de etapa)
2013: Auto/4º (4 victorias de etapa)
2012: Auto/2º (3 victorias de etapa)
2011: Auto/Abandono en la etapa 9
2010: Auto/Abandono en la etapa 3 (1 victoria etapa)
2009: Auto/10º
2007: Auto/13º
2006: Auto/3º
2005: Auto/6º
2004: Motos/1º (2 victorias de etapa)
2003: Motos/Abandono (1 victoria de etapa)
2002: Motos/Abandono (3 victorias de etapa)
2001: Motos/Abandono (3 victorias de etapa)
2000: Motos/17º (4 victorias de etapa)
1999: Motos/Abandono (1 victoria etapa)
1998: Motos/Abandono (2 victorias etapa)
1997: Motos/Abandono
1996: Motos/1ª participación, 1 victoria de etapa
2014: Ab.(1 victoria de etapa)
2013: 1o (copi con Michel Périn)
1999: 2º Moto
2025: 3º
2023: 3º
2019: 7º
2017: 3º
2016: 6º
2014: Ab. en la última etapa
2011: Ab.
2005: 4º
2003: 3º
2024: 1º en la Baja Hungría, 5º en la Baja Aragón
2023: 6º en la Baja Aragón
2022: Ganador del Rally Ciudad de Granada
2021: 5º en la Baja Aragón
2019: 2º en la Baja Aragón, 2º en la Baja Portalegre
2018: 1º Baja Hungría, 1º Turkmenistan Rally, 1º Rally Portalegre, 19º Silk Way Rally
2017: 4º Baja España Aragón
2016: 1º Rally Navarra, 1º Rally Bellpuig
2015: 2º en el Rally Tierras Altas de Lorca, 1º en el Rally de Navarra, 1º en la Baja España Aragón, 1º en el Rally Vidreres-Maçanet.
2014: Ganador de la Baja España Aragón, Ganador del Desafío Inca
2013: 1º en el Desafío Ruta 40, 1º en la Baja España, 1º en la Baja Hungría, 1º en el European Final Gymkhana Grid de Madrid
2012: 2º en el Desafío Litoral, Campeón de Cataluña de Rally (copiloto: Pilar Barceló)
2011: 3º en el Rally de Túnez (con Mini)
2010: 3º en el Campeonato de Cataluña de Rallies (con Mitsu Evo), 6º de la Baja Aragón (con Mitsu Stradale)
2009: 1º en la Baja Aragón, 1º en el Campeonato de Cataluña de Rallies Tierra
2008: 2º en la Baja Aragón, 2º en el Rally de Guijuelo, 6º en el Rally Portugal Dakar Serie.
2007: 2º en la Baja Aragón, 2º en el Rally Vodafone Transibérico, 7º en el Rally de Guijuelo, 3º en el Rally de Lanzarote.
2006: 2º en la Por Las Pampas, 2º en el Rally Vodafone Transibérico, 1º en el Rally de Cáceres (Grupo N), 1º en el Rally de Ourense (Grupo N)
2005: 1º en la Baja España-Aragón, 4º en el Rally Patagonia-Atacama
2004: 2º en el Rally de Cerdeña
2003: Ganador del Rally de Egipto, Ganador del Rally de Cerdeña, 2º en la Baja España-Aragón, 3º en la Copa FIM Rallys TT, 3º en el Rally de Túnez
2002: Ganador del Rally de Túnez (KTM 950 Rally), Ganador de la Baja España Aragón
2001: 2º de la Baja España Aragón, 2º en el Rally de Túnez, 2º en el Rally de Egipto, 3º en los ISDE Francia
2000: Ganador de la Baja Italia, Ganador de la Baja España Aragón, 3º en los ISDE España
1999: 2º en el Raid de Egipto, Ganador de la Baja España Aragón, Ganador de la Baja Italia, 1º en el ISDE Portugal
1998: Ganador de la Baja España Aragón, Campeón de España de Raids, 4º en el Rally de Túnez
1997: Campeón de España de Enduro, Campeón de España de Raids, Ganador de la Baja España-Aragón
1996: 3º en el Campeonato de España de Enduro 4T, 2º en el Campeonato del Mundo de Enduro 4T, 2º en la Baja España-Aragón
1995: 2º en el Campeonato de España de Enduro 4T, 3º en los ISDE, Ganador de la Baja España-Aragón, 8º en el Campeonato del Mundo de Enduro
1994: Campeón de Europa de Enduro Senior, 1º en los ISDE USA, 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior
1993: 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior, 3º en los ISDE
1992: 5º en el Campeonato de Europa de Enduro Senior (125 cc), Subcampeón de España de Enduro Senior (125 cc)
1991: Subcampeón de España de Enduro Junior (125cc), 3º en los ISDE Checoslovaquia
2025: 7º (6º W2RC)
NR
- Nani Roma y el Dakar son dos piezas inseparables de un mismo engranaje. El piloto catalán afronta este enero su 29ª participación, la 20ª desde que dio el salto a las cuatro ruedas. En el segundo año del proyecto de Ford Racing y M-Sport, forma parte de una alineación estelar en la que volverán a estar Carlos Sainz, Mattias Ekström, Mitch Guthrie y Romain Dumas.
- Es uno de los tres pilotos de toda la historia que saben lo que es ganar la legendaria carrera en motos (2004, con KTM) y en coches (2014, con Mini X-raid).
- Aunque cuando era niño empezó con el fútbol, rápidamente quedó conquistado por el motor y en 1991 logró ser subcampeón de España de Enduro Junior de 125cc. Su estreno en el Dakar fue en 1996… y desde el primer momento logró impresionar a todos con una victoria de etapa.
- Ha llegado a compartir la carrera con su mujer, Rosa Romero, que ha disputado 10 ediciones de la prueba más dura del mundo.
- Este 2025 ha podido disputar más carreras de lo habitual durante la temporada y llega en un estado de forma estelar, después de haber superado un cáncer de vejiga hace tres años y de convivir con la nueva realidad de su hijo Marc, tras el accidente de motocross que le dejó sin movilidad en el tren inferior hace 12 meses.
Clasificación 2026
| Total |
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| 45 | 40 + 5
(2) |
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