La actuación FIA del día: 1-2-3 para Toyota
Había que remontarse a 2023 para ver a un Hilux, el de Yazeed Al Rajhi, imponerse en Marruecos. También había que remontarse a 2023 para ver a tres Hilux, los de Nasser Al Attiyah, Juan Cruz Yacopini y Al Rajhi, ocupar todo el podio de una manga del W2RC. Tres años después, los hombres del clan Toyota lo vuelven a hacer con tres nuevas caras.
Seth Quintero (Toyota Gazoo Racing W2RC) pone a la marca en lo más alto al imponerse en el Rallye OLA Energy du Maroc. Joao Ferreira (Toyota Gazoo Racing SA) y Henk Lategan (Toyota Gazoo Racing W2RC) completan el podio para conseguir un triplete. Unos resultados que relanzan también al equipo Toyota Gazoo Racing W2RC en el campeonato de constructores: se queda a 46 puntos de la escudería The Dacia Sandriders, que sigue siendo favorita antes de la final.
La actuación FIM del día: Ventura, un paso hacia el título y la promoción
El equipo Monster Energy Honda HRC confió a Martim Ventura la 450 de fábrica en el Rallye OLA Energy du Maroc, y el portugués estuvo a la altura del regalo. Vencedor de la carrera en Rally2, estuvo además en el ritmo de los pilotos de RallyGP al terminar quinto del "scratch" FIM y segundo mejor piloto de Honda, por detrás de Ricky Brabec (3º) pero por delante de Adrien Van Beveren (6º), Tosha Schareina (7º), Preston Campbell (10º) y Bruno Crivilin (13º).
Ya ganador del Desafío Ruta 40 YPF, Ventura da un paso hacia el título de campeón de Rally2: solo Toni Mulec (BAS World KTM), a 18 puntos, puede impedirle matemáticamente ganarlo. Como establece el reglamento, conseguir el título tras el Abu Dhabi Desert Challenge significaría una promoción a RallyGP para Martim. Aquí ya ha demostrado que tiene la velocidad para jugar en la categoría reina.
FIM : Sanders, fiel a sí mismo
Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) fue el gran perdedor de la etapa de ayer, en la que cedió 10'13" al ganador. El australiano incluso perdió el liderato de la clasificación general, que pasó a manos de su compañero de equipo Edgar Canet con 1'30" de ventaja. Veinticuatro horas después, vuelve a estar al mando del Rallye OLA Energy du Maroc con 1'31" de margen sobre el español. Ni siquiera una caída, alrededor del kilómetro 100, puso en peligro su dominio de la etapa 4.
"Chucky" sigue engrosando así sus estadísticas: suma su 36a victoria en RallyGP (récord) y continúa imponiéndose al menos un día de cada dos desde el bp Ultimate Rally-Raid Portugal. Sanders ha ganado 11 de las 17 especiales disputadas desde la prueba portuguesa y se coloca en una posición ideal para conquistar mañana la carrera marroquí. Pero, prudencia: su victoria de hoy le da el puesto de abridor en la etapa 5, algo que no le benefició en la etapa 3, ayer. ¡Queda todo por hacer en Zagora!
FIM: Nunca hay que dejar de creer en Benavides
A menudo es cuando Luciano Benavides (Red Bull KTM Factory Racing) parece contra las cuerdas cuando el argentino muestra su mejor versión. Ayer ocupaba la 5a posición, a 8'19" del líder del Rallye OLA Energy du Maroc. Veinticuatro horas después, el ganador del Dakar —y de la etapa del día— asciende a la 2a posición, a 1'25" del líder. Tercero del campeonato a solo seis puntos de su compañero de equipo Daniel Sanders, a quien supera esta noche por una posición, Benavides está más que nunca en la lucha por un segundo título W2RC, tres años después del que conquistó... en Marruecos.
Quintero hace cuentas
Seth Quintero (Toyota Gazoo Racing W2RC) sigue sin ganar una etapa esta semana, pero no por ello deja de ser competitivo. Tercero del día, el norteamericano también asciende a la tercera posición del Rallye OLA Energy du Maroc. Tercero es también su puesto en el campeonato W2RC, por detrás de Sébastien Loeb y Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders), ambos frenados por problemas mecánicos durante las dos primeras etapas. Una tercera posición en Marruecos le daría 20 puntos, cuando ahora está a 13 de Loeb. El francés confía en los puntos de etapa —hoy ha sumado 5 al ganar— para mantener su liderato en el campeonato. ¡Cada posición contará hasta la meta a Zagora!
FIA: Quintero crunches the numbers
Seth Quintero (Toyota Gazoo Racing W2RC) may still be chasing his first stage win of the week, but he is succeeding in his other ventures. The American came in third today, good enough to scale up to second place overall in the Rallye OLA Energy du Maroc. He also sits third in the W2RC ranking, not far from Sébastien Loeb and Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders), who ran into mechanical trouble in the first two stages. Third place in Morocco would mean a 20-point jackpot for Quintero, who stands 13 points behind Loeb. The Frenchman hopes to bag enough stage points (like the 5 he got for winning today) to save his championship lead. The slightest change could tip the scales on the road to Zagora!
FIA : ¡Moraes, de abridor a líder!
Se podría haber augurado una jornada difícil a Lucas Moraes (The Dacia Sandriders) cuando adelantó a Joao Ferreira (Toyota Gazoo Racing SA) para abrir la etapa FIA desde los primeros kilómetros. El brasileño hizo la traza en solitario de principio a fin, y con brillantez. Terminar 4º a 4'46" del ganador (Henk Lategan, Toyota Gazoo Racing W2RC) es mucho más que limitar los daños. Su regularidad a lo largo de las dos jornadas lo pone a la cabeza de la clasificación general, 28" por delante de Lategan. Y con un mejor puesto de salida que él mañana: el sudafricano abrirá la etapa 3, mientras que el campeón del W2RC 2025 saldrá 4º, por detrás de Lategan, Eryk Goczal (Energylandia Rally) y Carlos Sainz (Ford Racing).
Liderar la tabla general de un rally raid no le ocurría a Moraes desde su triunfo en el bp Ultimate Rally-Raid Portugal 2025, cuando conducía un Toyota Hilux. Es, por tanto, una primera vez con el Dacia Sandrider, en el país donde se proclamó campeón del mundo hace un año. "Hemos ganado etapas juntos, pero todavía no una carrera, así que sería fantástico conseguirlo", confesaba en la salida de Agadir. Quedan tres días, pero se coloca en una posición ideal para lograrlo.
FIM : Ventura en el ritmo de los RallyGP
Martim Ventura (Monster Energy Honda HRC) pilota la 450 de fábrica en Marruecos y está a la altura del regalo que se le ha confiado. Ganador ayer en Rally2, el portugués había plantado cara a los pilotos de RallyGP antes de retroceder al final de la etapa (+2'08"). Tampoco ha desmerecido hoy: ha vuelto a ganar en Rally2 y ha terminado cuarto del "scratch" FIM, a 18 segundos del podio. Cuarto es también su puesto en la clasificación general FIM, a 6'10" de Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing).
Ventura ya es el favorito para ganar una nueva carrera en Rally2 (tiene 3'36" de ventaja sobre Michael Docherty, de Hero MotoSports), lo que reforzaría su liderato en el campeonato. Un buen premio para los esfuerzos de HRC en la categoría, donde nada menos que tres oficiales (Ventura, Preston Campbell y Bruno Crivilin) ruedan y rinden en el Rallye OLA Energy du Maroc.
Walkner, una conversión exitosa
Matthias Walkner ha tenido dos vidas. La primera, como piloto de motos, le llevó a ganar el Rallye du Maroc (2017) y el Dakar (2018), además de tres títulos mundiales: MX3 en 2012, rally-raid FIM en 2015 y 2021. Marruecos fue su último rally-raid en moto en 2023, antes de que las lesiones le empujaran a pasarse a las cuatro ruedas. Su habilidad al volante no tardó en llamar la atención, de ahí su participación aquí con un SSV de Can-Am South Racing. Primero en Zagora, Walkner se convierte hoy en el primer piloto del W2RC que ha ganado tanto en SSV como en RallyGP. Su última victoria en el campeonato se remontaba al Abu Dhabi Desert Challenge 2022, cuando era piloto oficial de KTM. A sus 40 años, el austriaco está completando con éxito su transición del asiento de la moto al habitáculo.
