Falta un día para el prólogo FIM de la 13ª edición del Desafío Ruta 40 YPF. 73 pilotos han sido admitidos, incluyendo 71 inscritos en el campeonato (10 RallyGP, 50 Rally2, 3 Rally3 y 8 Quads). Haz clic aquí para ver la lista de pilotos FIM. Los vehículos FIA saldrán pasado mañana en la primera etapa, tras las verificaciones y de acuerdo con el nuevo reglamento de 2026.
En motos, el líder del campeonato, Luciano Benavides, afirma sentirse "más fuerte que nunca" frente a su perseguidor, Tosha Schareina, quien lo ve "muy motivado en casa". El número 1, Daniel Sanders, viene de una victoria en Portugal y quiere acabar con su "peor recuerdo de carrera" aquí. Ricky Brabec, el vigente campeón de la Ruta 40, anuncia que este será su último año en moto.
En coches, el líder del campeonato Sébastien Loeb, debutante en la fecha, espera "mantener su buen ritmo". Su rival más cercano, Nasser Al Attiyah, vuelve para ganar de nuevo, "por primera vez aquí con Dacia". Seth Quintero representa las esperanzas de Toyota. En Ford, Carlos Sainz es otro novato aquí y viene a "trabajar en preparación del Dakar". Su compañero Nani Roma, ganador en el pasado, reconoce que "aún necesita trabajar". Yazeed Al Rajhi, el vigente campeón de la carrera, aspira a "recuperar su mejor nivel".
El prólogo FIM se podrá seguir en directo mañana en el Race Center a partir de las 12:00 (UTC-3).
FIM: BENAVIDES EN LA TIERRA DE SUS PRIMERAS VECES
Ganador del Dakar 2026 y líder del campeonato del mundo, Luciano Benavides tiene una relación muy especial con la carrera, en la que participa por quinta vez. Inició su carrera en el rally-raid en 2017 en el Desafío Ruta 40 YPF (abandono en la primera etapa), antes de regresar en 2018 (sexto). En 2023, el piloto oficial de Husqvarna ganó la clasificación W2RC, su primera victoria en el mundial. Su tierra natal, donde descubrió el Dakar en 2009, es, por lo tanto, la tierra de sus primeras experiencias. Hace dos años, el argentino abandonó la carrera en la primera etapa tras fracturarse el fémur derecho. Su compañero de equipo, Daniel Sanders, vigente campeón del mundo y reciente ganador del bp Ultimate Rally Raid Portugal, solo cuenta con un resultado aquí: un 9° puesto en 2024. Honda regresa con fuerza para consolidar su dominio en la Ruta 40, que ha ganado 10 veces en 12 ediciones. El HRC logró su mejor resultado la última vez, completando el top-4 con Ricky Brabec, Tosha Shareina, Adrien Van Beveren y Skyler Howes, quienes participarán en el prólogo de mañana.
DECLARACIONES FIM: "DAR LO MEJOR DE MÍ EN MI ÚLTIMO AÑO"
Luciano Benavides (Red Bull KTM Factory Racing): "Más fuerte que nunca, el Dakar me ha liberado"
"Sinceramente, no siento ninguna presión, menos que en 2023 o 2024. Desde mi victoria en el Dakar, siento menos presión sobre mis hombros. Portugal fue una carrera muy dura para mi rodilla, pero sigo liderando el campeonato en casa, en mi país. Es genial ser el piloto local. Voy a intentar hacer una carrera limpia ante mi público; estoy muy motivado. He recibido mucha fisioterapia para mi rodilla y sé que no tendré que preocuparme por ella en la moto. No está al 100%, pero estará mejor que en el Dakar. Mentalmente, estoy al 100%, más fuerte que nunca en ese sentido. El Dakar me ha liberado. Quería ganar el Dakar y el campeonato, y ahora tengo una mentalidad diferente.”
Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing): "Mi peor recuerdo en carrera"
"Terminé noveno aquí en 2024. Ese es sin duda mi peor recuerdo en carrera. Kevin (Benavides) se había caído dos semanas antes, Luciano (Benavides) se cayó el primer día, Sam (Sunderland) se retiró a mitad de la carrera, dejándome solo a mí, y lo único que quería era hacer la maleta e irme a casa. Era la última carrera con la moto que había aparecido a principios de año, en la que estábamos probando muchos desarrollos. Y como recordarán, la siguiente carrera fue el Rallye du Maroc, que gané después de algunos cambios importantes en la moto. Es un nuevo comienzo; aún no he ganado esta carrera, Luciano corre bien en casa, y estoy seguro de que Tosha (Schareina), Ricky (Brabec), Adrien (Van Beveren) y Skyler (Howes), que encontrará un terreno similar al desierto americano, serán rápidos. La carrera va a ser muy peleada; las etapas finales son largas, va a ser duro hasta el final.”
Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC): “Esta edición será diferente”
“Siempre es un placer estar en Argentina. Esta es mi tercera vez aquí, pero creo que esta edición será diferente, con una combinación de todo tipo de pistas: dunas, desierto, navegación y secciones difíciles. Luciano (Benavides) sigue liderando el campeonato; estará muy motivado porque corre en casa, pero yo estoy aquí por eso.”
Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC): “Disfrutar mi último año sobre la moto”
“Tuvimos un gran éxito aquí hace dos años, pero fue una edición diferente. Este año es difícil; no estoy tan concentrado como debería. Después del Dakar, había decidido que sería mi último año. Pero terminé renovando con el equipo por un año más. Así que esta será mi última temporada, y voy a intentar dar lo mejor de mí para estar listo en mi último Dakar en 2027. Voy a intentar disfrutar este último año sobre la moto. Después de eso, intentaré encontrar otro camino, tal vez en coches, donde ningún estadounidense ha ganado todavía.”
Adrien Van Beveren (Monster Energy Honda HRC): "Quiero disfrutar al máximo"
"Acabamos de renovar nuestro contrato con Honda por dos años. Me he dado cuenta, tanto en los éxitos como en los fracasos, de que cuando piloto con libertad y disfruto, los resultados suelen llegar solos. Es fácil decirlo antes de la carrera, pero mucho más difícil ponerlo en práctica cuando estás en la línea de salida. Pero soy consciente de la suerte que tengo de ser piloto profesional y quiero aprovecharla al máximo."
Edgar Canet (Red Bull KTM Factory Racing): “El podio, pero esta vez en la tabla general”
“Tengo muy buenos recuerdos de esta carrera porque fue en este paddock, en 2024, donde tuve mi primera entrevista con el equipo KTM. También fue mi primer podio en Rally2. Ahora tengo mucha más experiencia y creo que puedo conseguir un buen resultado, y ¿por qué no volver al podio, pero esta vez en la tabla general?”
Ross Branch (Hero MotoSports): “El top 10 será impredecible”
“Me gusta el terreno aquí, el ambiente es especial con auténticos aficionados al deporte, es genial estar de vuelta. Todos van a ser rápidos, el top 10 será impredecible. Me gusta el desierto abierto. Portugal no salió como esperábamos porque no me siento cómodo en este tipo de terreno. Pero aquí, se adapta bien a mi estilo de pilotaje. Todos están motivados y creo que será un gran espectáculo”
Nacho Cornejo (Hero MotoSports): “Casi como en casa”
“La Argentina de aquí no se parece mucho a mi región, sino más bien a la región de Copiapó, así que me siento casi como en casa. La gente siempre es muy acogedora, sobre todo conmigo. Estoy feliz de estar de vuelta. Es una carrera dura, especialmente por el clima y el recorrido. El desierto abierto, que se espera que sea más prominente este año, siempre me favorece.”
Rubén Faria (Team-Manager del equipo Monster Energy Honda HRC): “Bruno Crivilín continuará la temporada con nosotros”
“Tenemos un nuevo piloto de Rally2 que, al igual que Preston Campbell, ya tiene una larga trayectoria con Honda. Bruno Crivilín es un brasileño con amplia experiencia en enduro con Honda Brasil y debutó en rally-raid el año pasado con ellos en su campeonato nacional. El país es uno de los mercados más importantes de la marca. Bruno continuará con nosotros durante el resto de la temporada. Nuestro principal objetivo de ahora en adelante es integrar a pilotos que ya formaron parte del equipo de Rally2 a RallyGP, en lugar de ficharlos de otros equipos.”
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FIA: ¿LOEB, UN DESTINO ARGENTINO?
Sébastien Loeb, líder del campeonato con 7 puntos de ventaja sobre Nasser Al-Attiyah, ostenta esta posición por tercera vez en su carrera. Cuarto en el Dakar 2026, ganado por su compañero de equipo, superó a la Dacia de Al-Attiyah al ganar el bp Ultimate Rally-Raid Portugal. El francés aún no ha logrado mantener el liderato del W2RC tras arrebatárselo al piloto catarí. Para hacerlo por primera vez, Loeb tendrá que desafiar otro conjunto de estadísticas: ¡las de Al-Attiyah en Argentina, las mejores de la caravana! Ganador del Desafío Ruta 40 YPF en 2023 y subcampeón ante Yazeed Al Rajhi en 2024, también ha ganado tres Dakar en la era sudamericana (2011, 2015, 2019) y ostenta el récord de 30 victorias de etapa en esa región, 12 de ellas en Argentina. Loeb suma 14 victorias —8 de ellas en Argentina— en esta era del Dakar, en tan solo 4 participaciones. Estas cifras revelan su rendimiento. Durante su anterior trayectoria en el WRC, el nueve veces campeón del mundo ganó el Rally Argentina en Córdoba todos los años (9 veces). ¿Un buen presagio para el futuro?
DECLARACIONES FIA*: “LA COMPETICIÓN TE HACE MEJOR”
Sébastien Loeb (Dacia Sandriders): “Un terreno que no conozco muy bien”
“El Rally de Argentina siempre me ha tratado bien, pero no es algo en lo que esté pensando ahora mismo. Al contrario, sé que estamos en un terreno que no conozco muy bien, porque está muy bien haber pasado diez años en el WRC en Córdoba, pero no estamos allí. Las etapas serán diferentes, es una forma distinta de hacer las cosas, es rally-raid. En cualquier caso, es genial estar de vuelta en Argentina; hacía mucho tiempo que no corría aquí. Hemos estado aquí en varios rallies. Casi siempre he tenido el ritmo desde que empecé en el rally-raid, pero hemos pasado por épocas en las que los resultados no fueron espectaculares. Las cosas han mejorado en las últimas cuatro o cinco carreras, así que intentemos mantener este ritmo.”
Nasser Al Attiyah (Dacia Sandriders): “Sería mi primera vez con Dacia”
"Si miras mis resultados en el Dakar en Sudamérica y en el Desafío Ruta 40, siempre han sido buenos, lo que hace que Argentina sea tan especial para mí. Esta semana sería mi primera vez con Dacia aquí. Demostramos, al ganar el Dakar, y Séb (Loeb) en Portugal, que estábamos listos. Pero todos lo están también, va a ser una gran batalla"
Nani Roma (Ford Racing): “Aún tenemos trabajo por hacer”
"Los primeros Dakar en Sudamérica pasaron por aquí; tengo muy buenos recuerdos de las dunas de Nihuil. Corrimos la Ruta 40 una vez en 2013 y la ganamos. Para nosotros, los españoles, estamos a 12.000 kilómetros, pero nos sentimos bien. Hay países donde uno se siente mejor que en otros, y eso cambia la mentalidad. Es difícil de explicar. Pero la carrera va a ser dura; hay pilotos rapidísimos con buenos coches. Es muy positivo porque cuando tienes buenos competidores por delante, te motiva a mejorar. Sabemos que aún tenemos trabajo por hacer, y eso viene gracias a la competencia.”
Carlos Sainz (Ford Racing): “Teníamos que hacerlo lo más rápido posible”
“Después de lo ocurrido en Portugal, donde solo recorrimos 50 kilómetros, era importante tener un rally-raid para poder trabajar con Dani Oliveiras. No es fácil cambiar de copiloto cuando llevas años con alguien. Teníamos que hacerlo lo antes posible para prepararnos para el Dakar 2027. Para mí, venir a Argentina siempre es algo especial.”
Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing): “Volver a estar al nivel desde la primera etapa”
“Estamos listos con Timo (Gottschalk), con quien recordamos nuestra victoria aquí hace dos años, donde luchamos duro. Nuestro objetivo será volver a estar al nivel desde la primera etapa. Espero que la suerte esté de nuestro lado. Hay mucha competencia, muchos pilotos son capaces de ganar, pero tenemos buena experiencia y, por lo tanto, buenas posibilidades.”
* Se publicarán más declaraciones FIA mañana tras las verificaciones
Sigue la carrera en directo en el Race Center
