La temporada 2022 marca un hito en el rally raid al disputarse los campeonatos del mundo de la FIA y la FIM en las mismas cinco pruebas. El pistoletazo de salida se dará en Jeddah en el Dakar, antes de proseguir la competición en Abu Dabi en marzo, en Kazajistán en abril, en Andalucía en junio y en Marruecos en octubre.
Tras el anuncio de esta nueva fórmula, los fabricantes comprometidos con la disciplina han manifestado un claro interés por participar en esta emocionante competición en la que se medirán los grandes campeones. Se esperan batallas épicas y cambios de tornas tanto en coches como en motos.
Ya son 53 los equipos inscritos para representar a 6 marcas en el campeonato del mundo de la FIA, así como 6 marcas y 15 pilotos en el campeonato del mundo de la FIM.
Están listos para una larga pugna. En la línea de salida del Dakar, gran parte de los aspirantes a la victoria de la 44ª edición se han inscrito también en toda la temporada 2022 con miras a hacerse con el título de campeón del mundo al término de las cinco pruebas programadas. En coches, se perfila una pugna entre las cuatro estructuras principales y algunos coches no oficiales, que podrían trastocar sus planes. Los fabricantes a la cabeza en el Dakar han apostado por sus campeones, empezando por Nasser Al Attiyah, ganador cinco veces de la competición en su versión "copa del mundo". El piloto qatarí, que hizo gala de gran regularidad el año pasado, deberá enfrentarse a rivales como Sébastien Loeb, que podría aspirar a un décimo título de campeón del mundo FIA, tras sus nueve títulos consecutivos en el Campeonato del Mundo de Rally WRC (2004-2012). La idea de esta confrontación en varias entregas también ha seducido a su compañero de equipo en BRX Joan "Nani" Roma. Tan poco faltarán a la cita candidatos serios del calibre de Yazeed Al Rajhi en Toyota o de Jakub Przygonski en X-Raid. Sin embargo, los favoritos deberán tener cuidado con algunos outsiders poco asiduos a participar en temporadas completas, pero que podrían frustrar sus aspiraciones. Ese será el papel de Mathieu Serradori y sus buggys SRT Racing, Jean-Rémy Bergounhe de MD Rallye Sport o Guerlain Chicherit, de nuevo tras el volante y tal vez en la pugna.
La lista de inscritos en la categoría motos augura duelos o batallas igual de emocionantes. Uno de los grandes favoritos será Kevin Benavides y su KTM, ganador del Dakar 2021, aunque tendrá que confirmar su estatus en enero frente a su compañero de equipo Matthias Walkner, campeón del mundo de las temporadas 2015 y 2021 y frente a antiguos ganadores del Dakar con motos austriacas, Toby Price y Sam Sunderland. Honda tampoco se quedará con los brazos cruzados y estará bien presente de la mano de Ricky Brabec, así como de su nuevo compañero en el equipo Pablo Quintanilla, con sus títulos de 2016 y 2017. Tanto unos como otros deberán hacer todo lo posible por lograr un buen resultado en las pistas y en las dunas saudíes, si desean conservar todas sus opciones.
LLa voluntad de medirse en un torneo a lo largo de todo el año concierne ante todo a los campeones, pero el rally raid también abre el apetito a pequeñas estructuras no oficiales que avanzan por el mismo terreno y que también participarán en la batalla. Las categorías T3 y T4 se prestan a su vez a confrontaciones en las que pueden destacar los amateurs. Los "Prototipos ligeros" de Cristina Gutiérrez (OT3-RedBull) o de Chaleco López (CanAm-South Racing) deberán mantener a raya a candidatos como Jean-Luc Pisson (PH-Sport) o Annett Fisher (Yamaha), listos para medirse en las 5 pruebas. En SSV, tampoco le faltarán rivales a Austin Jones (CanAm-South Racing) que tendrá que controlar a pilotos con vehículos equivalentes como el italiano Eugenio Amos o el joven lituano Rokas Baciuska.
Por último, el lanzamiento de esta nueva fórmula le brinda a la FIA la ocasión de crear una categoría propia para camiones, para la que se ha diseñado un nuevo reglamento. Dos equipos se posicionan como pioneros para impulsar la competición: el Big Shock Racing Team, con el checo Martin Macik a la cabeza, y el Fesh-Fesh Team de Albert Llovera.
La lista completa de competidores está disponible aquí
El calendario de los campeonatos del mundo rally raid de la FIA-FIM:
- Dakar : 1er > 14/01
- Abu Dhabi Desert Challenge : 5 > 10/03
- Rally Kazakhstan : 25 > 30/04
- Andalucia Rally : 7 > 12/06
- Rallye du Maroc : 7 > 12/10
