Liderada por un consorcio de belgas, entre ellos el piloto Guillaume de Mévius, la empresa KTM X-Bow trabaja en un nuevo proyecto todoterreno. Esto incluye el desarrollo de un SSV que pronto estará compitiendo, anuncia el piloto que terminó segundo en el Dakar 2024.
Hasta hace poco, la marca KTM era famosa en el W2RC por sus motos, y solamente sus motos. Ahora, su nombre también aparece en la clasificación FIA, en la categoría Challenger, bajo la denominación KTM X-Bow powered by G Rally Team. El equipo cuenta con pilotos destacados como Puck Klaassen, ganadora de dos etapas del Dakar, y Charles Munster, subcampeón del último bp Ultimate Rally-Raid Portugal. La estructura se creó tras la adquisición de KTM X-Bow, la división de coches de KTM, por cinco belgas en 2025. Entre los compradores se encuentra Guillaume De Mévius, director del G Rally Team, asociado a KTM X-Bow en la categoría Challenger. ¡Y ahora planea llevar el proyecto a otro nivel… con un SSV!
“La ambición es añadir un proyecto todoterreno. [...] KTM entrará en competición a través de este equipo, en la categoría SSV. Empieza un nuevo capítulo”, reveló el piloto y empresario en Forbes Belgique. De Mévius, que compite en el W2RC desde el inicio del campeonato en 2022, expresó su intención de inscribir sus futuros SSV en carreras, el mejor banco de pruebas posible para el desarrollo de un vehículo. Se espera que este proyecto se denomine KTM X-Bow Off-Road.
Piloto, preparador, luego fabricante
De esta forma, De Mévius continúa su incursión en el automovilismo como fabricante. El belga heredó el proyecto OT3, lanzado por Overdrive Racing en 2019 antes de que le fuera confiado. Contribuyó al éxito del OT3 desarrollándolo, pero también ganando con él, por ejemplo en el Andalucía Rally 2022. La evolución del OT3, el G-Ecko, es un vehículo "diseñado y desarrollado íntegramente en Brabante Valón, que incorpora todas las sugerencias de nuestros pilotos/clientes. Hemos pasado de ser preparadores a fabricantes."
Si bien lógicamente tendrá voz y voto en lo que suceda con los KTM SSV, De Mévius planea dejar el puesto de pilotaje a otros competidores. El belga quiere continuar su carrera en la categoría Ultimate, donde corre en un Mini para el equipo X-raid. Por lo tanto, su función principal en este proyecto será la de propietario del equipo KTM X-Bow Off-Road.
