Dirigée par un consortium de Belges où se trouve Guillaume de Mévius, la société KTM X-Bow travaille sur un nouveau projet tout-terrain. Celui-ci comprend le développement d’un SSV qui roulera prochainement en compétition, annonce le pilote arrivé deuxième du Dakar 2024.
Il y a peu, KTM était surtout connu en W2RC pour ses performances à moto. Le nom apparaît désormais également dans les classements FIA, en catégorie Challenger, sous l’appellation KTM X-Bow powered by G Rally Team. L’équipe fait notamment rouler Puck Klaassen, vainqueure de deux étapes du Dakar, et Charles Munster, récent second du bp Ultimate Rally-Raid Portugal. La structure est née du rachat de la société KTM X-Bow, la branche automobile de KTM, par cinq Belges en 2025. Parmi les acheteurs figure Guillaume De Mévius, patron du G Rally Team qu’il a associé à KTM X-Bow en Challenger. Et qu’il compte désormais emmener… en SSV !
« L’ambition est d’ajouter un projet off-road. [...] KTM va arriver en compétition via cette équipe-ci, dans la catégorie SSV. C’est un nouveau chapitre », révèle le pilote-entrepreneur dans les colonnes de Forbes Belgique. De Mévius, qui roule lui-même en W2RC depuis la création du championnat en 2022, confie ainsi son intention d’aligner ses futurs SSV en course, le meilleur terrain de jeu possible pour développer un véhicule. Un projet qui devrait prendre le nom de KTM X-Bow Off-Road.
Pilote, préparateur puis constructeur
Ce faisant, De Mévius poursuit son incursion dans le sport automobile en tant que constructeur. Le Belge a en effet hérité du projet OT3, lancé par Overdrive Racing en 2019 avant de lui être cédé. Il a contribué au succès des OT3 en les développant, mais aussi en gagnant avec – notamment l’Andalucia Rally 2022. Le OT3 a depuis fait place à son évolution, le G-Ecko, un véhicule « intégralement conçu et développé en Brabant wallon, qui intègre l’ensemble des retours d’expérience de nos clients-pilotes. Nous sommes passés du statut de préparateur à celui de constructeur ».
S’il aura logiquement son mot à dire sur les KTM SSV, De Mévius prévoit de laisser le volant à d’autres concurrents en compétition. Le Belge entend lui poursuivre sa carrière en catégorie Ultimate, où il pilote la Mini de l’écurie X-raid. C’est donc essentiellement avec la casquette de propriétaire d’équipe qu’il sera à la manœuvre chez KTM X-Bow Off-Road.
