LOEB SE RAPPROCHE

Si Nasser Al Attiyah est un « serial winner » pour la saison 2022 de championnat qui débute, il a trouvé à qui parler ! Avec le retour sur le circuit de Sébastien Loeb, le match promet d’être intense entre la Toyota Gazoo Racing et la BRX. Loeb empoche une deuxième fois les 5 pts de la victoire du jour et revient à 1 pt du Qatarien : 24-23. En T3, Quintero 5 pts, « Chaleco » 4 pts et Gutierrez 3 pts ont scoré, l’Américain totalisant 30 pts contre 25 au Chilien. En T4, Aron Domzala de chez Can-Am Factory South Racing comble une partie de son retard sur les frères Goczal, mais c’est Michal qui domine avec 22 pts. En T5, Martin Macik de Big Shock mène toujours la danse devant Kees Koolen : 33-26. Chez les motos, alors que GasGas comptait sur Sanders pour épauler Sunderland au classement des constructeurs qui sera établi au soir de l’arrivée, leurs espoirs ont été mis à mal par la sortie de l’Australien.

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AVANTAGE LOEB

La contre-attaque de Sébastien Loeb sur l’étape du jour n’aura pas été vaine sur tous les tableaux. Le deuxième du classement général a été le plus rapide des inscrits au championnat du monde. Les 5 points empochés lui permettent de dépasser Al Attiyah : 28-25, service Loeb demain matin ! La récolte du jour est maigre pour leurs poursuivants immédiats, mais très intéressante pour le buggy Century de Mathieu Serradori, qui monte sur la deuxième marche du podium du jour. De quoi permettre au constructeur Sud-Africain de revenir à égalité avec Mini. Przygonski inscrit justement sa Mini X-Raid au bout du podium, 7 partout pour le pilote SRT et le Polonais. En même temps qu’il éblouit avec son festival d’étapes, Seth Quintero s’éloigne un peu plus chaque jour de « Chaleco » Lopez, et domine maintenant par 35 pts à 29 ? En T4, nouvelle victoire pour Marek Goczal, qui devance de 2 unités son frère Michal et de 4 Austin Jones, l’ordre du podium du jour au championnat. En T5 enfin, Macik reste magique, avec maintenant un total de 38 pts. Soltys doit se méfier de Koolen qui s’est abonné à la 2e place du championnat depuis quatre jours et capitalise 30 pts.

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LOEB REPASSE AL-ATTIYAH

Au championnat du monde, Al Attiyah et Loeb se sont chacun nourris de points importants : 5 pour Nasser et 4 pour Loeb, qui conserve au général 32 pts contre 30 pour le Qatarien. Mathieu Serradori du SRT reste sur sa lancée de la veille, il s’invite dans le Top 3 du jour parmi les inscrits au W2RC et revient à égalité avec Lucio Alvarez et sa Toyota Overdrive en 5e position. Après deux jours de disette, Roma reprend 2 pts qui le rapprochent d’Al Rajhi.
En T3, Quintero encaisse 5 points pour la 7e fois consécutive. Cristina Gutierrez et « Chaleco » se partagent le podium dans cet ordre. Le Chilien de South Racing Can-Am est à 32 pts contre 40 pour l’Américain de la Red Bull Off Road Junior Team et 22 pts pour la féminine. Fernando Alvarez empoche 2 pts et revient à égalité de De Mévius avec un total de 9 pts.
En T4, Marek Goczal remporte une 4e victoire, cette fois-ci devant l’officiel Can-Am Austin Jones de South Racing et son frère du Cobant-Energylandia Rally Team. Au provisoire, Marek compte 31 pts, son frère Michal 27 et l’Américain 26.
En camion, le boss de Big Shock Racing, Martin Macik se place en tête des inscrits au W2RC pour la 8e fois. Il est le plus doté en points du championnat avec 48 unités dans la benne ! 13 point le séparent de Kees Koolen et 20 points le protègent déjà de son coéquipier Maryin Soltys.

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LES FEMMES A L'HONNEUR EN T3

Au championnat du monde T1, Sébastien Loeb profite de la relative prudence d’Al Attiyah pour empiler les packs de 5 points. C’est maintenant ce même écart que le Français possède à présent sur le Qatarien avec 37 pts au total. Przygonski s’offre sa première deuxième place au championnat et revient à égalité avec Serradori qui n’empoche qu’un seul point. Lucio Alvarez s’offre encore 2 pts et prend l’avantage sur ces deux-là.
En T3, si Quintero compte 10 victoires d’étapes, les femmes sont à l’honneur aujourd’hui avec la deuxième place parmi les inscrits au championnat conquise par Cristina Gutierrez et le premier point que s’est offert la Saoudienne Dania Akeel.
En T4, Rokas Baciuska monte sur la plus haute marche du W2RC du jour et vient égaler Aron Domzala au provisoire, le Polonais et le jeune Lituanien étant 5e ex aequo avec 19 points. Michal Goczal profite du mauvais jour de son frère pour ravir 3 pts et revenir à son contact. Il est 2e avec 30 pts, un de plus pour Marek.
Chez les T5, pour la sixième journée consécutive, Macik devance Koolen et Vratny au championnat.
Du côté des motos, le quarté le plus côté en vue de la distribution des premiers points 2022 à deux jours de l’arrivée est composé de Quintanilla et Barreda (Honda), Sunderland (GasGas) et Walkner (KTM). Quatre hommes et trois marques, les jeux sont ouverts.

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LA PART DU LION POUR ALVAREZ ET ROMA

En T1, les poursuivants de Loeb et Al Attiyah se sont offerts la part du lion. Lucio Alvarez (Toyota Overdrive) et Nani Roma (BRX) ont dominé les engagés au championnat du monde en croquant respectivement 5 et 4 pts. Avec un total de 17 et 18 pts, l’Argentin et l’Espagnol reviennent tous les deux sur les talons des 19 pts de Yazeed Al Rajhi, 3e du provisoire. C’est presque le statu quo entre les deux mâles dominants de la discipline : 39-27 en faveur de Loeb devant Al Attiyah.
En T3, Quintero sème ses poursuivants en enchaînant 9 succès consécutifs. Il possède 50 pts contre 36 pour « Chaleco ». Dania Akeel, la Saoudienne, commence à prendre l’habitude d’inscrire son nom sur les tablettes FIA ! Comme hier, elle empoche un point. Lionel Costes aussi, il en possède désormais 5, devant Dania.
En T4, 5e succès pour Marek Goczal. Rokas Baciuska, lui emboîte le pas, prenant le dessus sur Domzala en remontant en 5e position de la catégorie. Austin Jones, avec 2 pts, revient à égalité avec Michal Goczal. Avec 30 points chacun, ils sont 2e ex aequo derrière Marek et ses 36 points de leader.
En T5, Macik signe son 7e succès consécutif devant Koolen. Les poids lourds de la catégorie culminent à 53 pts contre 42.

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ET LA COURSE CONTINUE

• Première manche du W2RC, le Dakar a rendu son verdict après 12 étapes durant lesquelles les pilotes et équipages ont bataillé pour brandir le fameux trophée du bédouin, mais se sont également positionnés dans une hiérarchie qui sera maintenant appelée à évoluer dès le mois de mars à l’Abu Dhabi Desert Challenge, puis au Kazakhstan Rally en avril, avant l’Andalucia Rally en juin et enfin au Rallye du Maroc en octobre.
• Les grands vainqueurs ont naturellement pris l’avantage, comme Nasser Al Attiyah en autos et Sam Sunderland sur deux roues, mais les écarts enregistrés ne sont pas rédhibitoires et laissent toute la place à un feuilleton à suivre sur des terrains variés, occasionnant des rebondissements tout au long de la saison 2022.
• Derrière les têtes d’affiche, le principe du championnat a le mérite d’intégrer à la confrontation les pilotes d’équipes qui contribuent à la densité et à la diversité du plateau mondial : les buggies Century avec Serradori ou les motos alignées par Sherco et Hero ont déjà commencé à se mêler à la bataille et promettent de profiter de chacun des rendez-vous pour bousculer les cadors.
• En autos, Nasser Al Attiyah prend les commandes. Epaulé par son coéquipier Yazeed Al Rajhi d’Overdrive, Toyota Gazoo Racing est aussi à la fête au classement provisoire constructeurs. En T3, « Chaleco » Lopez commence on ne peut mieux son passage chez les « Proto légers ». En T4, Austin Jones repart en tête de la première manche. En T5, Martin Macik ne laisse ce privilège à personne d’autre que son camion jaune. Chez les motos, si Sunderland repart du Dakar en tête du classement des pilotes, c’est Honda qui domine pour le moment le classement constructeurs.

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