5 COURSES SUR 4 CONTINENTS POUR LA 5EME SAISON
Fidèle course d’ouverture du W2RC depuis 2022, le Dakar donnera à nouveau le coup d’envoi de la saison en 2026. La 48e édition du mythique rallye-raid parcourra les pistes et déserts d’Arabie Saoudite du 3 au 17 janvier, lors d’une odyssée qui promet d’être palpitante. La caravane mettra ensuite le cap sur l’Europe et le bp Ultimate Rally Raid Portugal. Créé spécialement pour le championnat en 2024, l’événement a réussi son baptême du feu et célébrera sa troisième édition du 17 au 22 mars. La seule manche européenne du calendrier fêtera ainsi l’arrivée du printemps sur le continent, bercée par les décors atypiques de la péninsule ibérique.
Inscrite au W2RC en 2023 et 2024, le Desafío Ruta 40 fera son grand retour au programme en 2026. L’emblématique communauté sud-américaine a rendez-vous du 24 au 29 mai, pour la très attendue 13e édition de la course. Placée au milieu du calendrier en tant que troisième manche sur cinq, elle marquera le passage de la première à la seconde partie de la saison.
Le Rallye du Maroc est visité par le W2RC depuis 2022, et le championnat ne dérogera pas à la règle en 2026. Du 28 septembre au 3 octobre, le Royaume ouvrira le sprint final d’une saison qui s’achèvera par l’Abu Dhabi Desert Challenge, une première ! Traditionnellement organisée après le Dakar, l’épreuve émiratie déménagera du 22 au 27 novembre, en raison de la tenue du ramadan en février et mars. L’ADDC deviendra le troisième événement à recevoir la finale après l'Andalucía Rally (2022) et le Rallye du Maroc (2023-25).
Calendrier
• Dakar (KSA) : 03/01/2026 > 17/01/2026
• bp Ultimate Rally Raid Portugal (POR) : 17/03/2026 > 22/03/2026
• Desafío Ruta 40 (ARG) : 24/05/2026 > 29/05/2026
• Rallye du Maroc (MAR) : 28/09/2026 > 03/10/2026
• Abu Dhabi Desert Challenge (UAE) : 22/11/2026 > 27/11/2026
Barème de points FIA
En fonction des résultats obtenus sur chaque étape et à la fin de chaque épreuve, la hiérarchie sera appelée à évoluer. Les points gagnés sur les étapes ne seront comptabilisés que pour les pilotes et équipages qui restent en course jusqu’à la fin d’une épreuve. Toutefois, un pilote ou équipage sera autorisé à prendre le départ d’une étape (et donc à marquer des points) bien qu’il n’ait pas effectué en intégralité le parcours de la précédente, au prix d’une lourde pénalité en temps.
Épreuves marathon
- Classement général, points attribués aux 15 premiers pilotes : (50, 40, 30, 26, 23, 20, 17, 15, 13, 11, 9, 7, 6, 5, 4), puis 4 points à partir de la 16ème position pour tous les concurrents classés, et 2 points pour les concurrents non classés.
- Classement de chaque étape, points attribués aux 5 premiers pilotes : (5, 4, 3, 2, 1).
- Classement de la Power Selective Section, points attribués aux 3 premiers pilotes : (3, 2, 1)
Épreuves rallye
- Classement général, points attribués aux 15 premiers pilotes : (30, 25, 20, 17, 15, 13, 11, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2), puis 2 points à partir de la 16ème position pour tous les concurrents classés, et 1 point pour les concurrents non classés.
- Classement de chaque étape, points attribués aux 5 premiers pilotes : (5, 4, 3, 2, 1).
- Classement de la Power Selective Section, points attribués aux 3 premiers pilotes : (3, 2, 1).
Classement constructeurs
- Trois pilotes ou équipages au maximum peuvent être engagés par un constructeur sur chacune des épreuves. Seuls les deux meilleurs de l’équipe auront la possibilité de marquer des points, selon le même barème exposé ci-dessus.
- Classement de chaque étape, points attribués aux 5 premiers constructeurs : (5, 4, 3, 2, 1).
Barème de points FIM
La spécificité de la course motos, et en particulier l’exposition au danger des pilotes, a conduit la FIM à accorder une forte prime à la régularité plutôt qu’à la vitesse pure. Ainsi, seules les places obtenues au classement général final de chacune des épreuves attribueront des points pour le championnat du monde. Un coefficient sera appliqué à la dotation en points, selon le format de l’événement.
Le barème
- Classement général, points attribués aux 15 premiers pilotes : (25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1)
Les coefficients
- Un coefficient de 1 sera appliqué sur les événements « Rallye FIM »
- Un coefficient de 1,5 sera appliqué sur les événements « Rallye Marathon FIM ». Le résultat sera arrondi à l’entier supérieur.
Classement constructeurs
- Trois pilotes au maximum peuvent être engagés par un constructeur sur chacune des épreuves. Seuls les deux meilleurs de l’équipe auront la possibilité de marquer des points, selon le même barème exposé ci-dessus.
