De grands changements dans la réglementation concernant la terminologie utilisée dans le Règlement Sportif des Rallyes Tout Terrain ont été approuvés par le Conseil Mondial du Sport Automobile le jeudi 19 octobre.
Une refonte majeure de la dénomination des voitures et des championnats devrait rendre les différentes catégories et types de véhicules plus faciles à comprendre dans les termes, et simplifier la terminologie utilisée dans l’une des disciplines qui grandit le plus vite sous l’égide de la FIA.
La nomenclature des cinq groupes (anciennement T1, T2, T3, T4 et T5) qui définissait les différentes machines éligibles pour concourir dans des épreuves de type tout-terrain a été modifiée en vue d'apporter plus de clarté et de fond à la communauté.
- Le groupe T1 sera désormais désigné par « Ultimate », tandis que l’appellation T2 sera remplacée par « Stock », une catégorie destinée aux machines tout-terrain de série.
- Le groupe T3, pour les prototypes de véhicules tout-terrain modifiés, est l'une des catégories de sport automobile à la croissance la plus rapide et se fera nommer « Challenger », tandis que « SSV » remplacera le groupe T4.
LES NOUVEAUX NOMS DES GROUPES DE VÉHICULES
La nouvelle terminologie sera ensuite utilisée de manière généralisée pour décrire les différents sous-championnats. À titre d'exemple, le Championnat du Monde de Rallye-Raid FIA des Pilotes T3 sera connu sous le nom de Championnat du Monde de Rallye-Raid FIA des Pilotes Challenger.
