Auto
CENTURY
CENTURY RACING FACTORY TEAM
Véhicule
Marque: Century Racing
Modèle: CR7
Motorisation: Audi DECA 2.8L biturbo essence
Puissance: 430 cv@5000rpm / 660 Nm@380
Longueur: 4650 mm
Préparateur: Century Racing
Assistance: SRT Racing
Classe: Ultimate T1+ FIA
Palmarès
2025 : 14e
2024 : 14e
2026 : 6e (1 victoire d’étape, navi. de M.Serradori)
2025 : 6e (navi. de M.Serradori)
2024 : 10e (1er 2 roues motrices)
2023 : 12e (copi. de M.Serradori)
2022 : 7e (copi. de M.Serradori)
2021 : 22e (copi. de L.Baud)
2020 : 33e (moto)
2019 : 23e (moto)
2018 : 31e (moto)
2017 : 31e (moto)
2016 : 33e (moto)
2022 : 5e (copilote de M. Serradori)
2025 : 53e (31e ULT, navigateur de M. Serradori)
2024 : déclassé en Open
2023: ab. Étape 4 (copilote de M. Serradori)
2021 : ab. (copilote de M. Serradori)
2019 : déclassé en Open (copilote de M. Serradori)
2015 : 15e Motos
2025 : South African Safari Rally (46e,28e W2RC), Baja Morocco (1er), Casteu Trophy (1e en équipe avec M. Serradori)
2024: Morocco Desert Challenge (1st)
2023: Morocco Desert Challenge (1st)
2022: Baja Aragon (Ab. in T3 with Zephyr PH-Sport), Bronkhorstspruit Rally (2nd), Andalucia Rally (9th and 4th T3 with Zephyr PH-Sport)
2021: Kazakhstan Rally (1st)
2019: Silk Way Rally (13th), Morocco Desert Challenge (26th, truck co-driver P. Garrouste), Occitanie Endurance Off-road Champion
2018: European Cross-country Rally Championship (Greece, Romania, Sicily, Spain), Merzouga Rally (60th), Abu Dhabi (SxS, co-driver P. Garrouste), Kazakhstan Rally (SxS, co-driver P. Garrouste), Turkmenistan Rally (SxS, co-driver P. Garrouste)
2016: Baja World Cup (4th), Morocco Rally (19th, 2nd Enduro Cup)
2015: TransAnatolia (10th)
2014: Enduro World Championship, GP of France (10th), GP of Finland (11th), French Elite Enduro Championship (7th)
2013: French Champion of 'Impossible Hill Climb,' Winner of Agadir Enduro
2012: Winner of a stage in the Italian Moto Rally, Marrakech Rally Raid (2nd), Enduro World Championship Final (12th)
2011: French National 1 Enduro Champion, European Enduro Championship (7th)
L.M.
- Loïc Minaudier compte le même nombre de Dakar que Mathieu Serradori (11 en 2026), et ce n’est pas leur seul point commun. Lui aussi a débuté par l’enduro, avec un titre de champion de France National 1 à la clé en 2011. Il a montré une ténacité et une régularité exemplaires lors de ses cinq participations consécutives au Dakar à moto, de 2016 à 2020. Elles lui ont octroyé cinq médailles de finisher dans le Top 35, et une 23e place en 2019.
- La maturité conduit souvent les motards vers le siège de droite lors de leur conversion à l’auto. C’est ce qui s’est produit avec Loïc, engagé sur le Dakar 2021 au côté de Lionel Baud (22e), avant de rejoindre Serradori. Ils forment aujourd’hui l’un des équipages les plus stables et solides, tant en termes de collaboration dans le temps que de performance. Les deux hommes ont développé une forte relation leur permettant de comprendre l’autre en un regard, un mot ou une intonation, et savoir réagir en conséquence dans l’auto.
- L’Aveyronnais est devenu un navigateur de référence en rallye-raid, et croule sous les sollicitations en auto… mais aussi à moto ! Entre les courses sur lesquelles il continue de s’aligner (enduro, montée impossible), « Minau » a monté un centre de formation (Ténéré Spirit Expérience) par lequel passent de nombreux aspirants au Dakar pour s’initier à la lecture du road-book. Les motards francophones le considèrent comme le guide de la navigation.
- Attaché à l’étiquette d’outsider plutôt que celle de favori, l’ancien enduriste a obtenu le meilleur résultat de sa carrière en 2025 (6e). L’adrénaline suscitée par la lutte pour les premières positions n’a fait que renforcer ses aspirations Dakariennes, bien qu’il se force à conserver le même état d’esprit que lors de ses premières participations.
Classement 2026
| Total |
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| 27 | 20 + 7
(6) |
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