Auto
BRP CAN-AM
BUGGY MASTERS TEAM
Véhicule
Modelo: Can-Am Maverick R
Motor: Rotax 1000cc Turbo
Potencia: 180 CV
Velocidad máxima: limitada a 125 km/h
Peso: 1300 kg
Preparación: South Racing
Asistencia: Buggy Masters Team
Clase: FIA SSV
Palmarès
2026: 92º, 14º SSV
2025: 24º Challenger
2025: 18º en Challenger
2024: 16º en T3
2025: 9º en Marocco Desert Challenge, Campeonato de Catalunya de Resistencia
2023: 1º Campeonato Old School, 1º Campeonato Amazing Drive, 1º 24 Horas Resistencia de Castellolí
2010: 1º Campeonato de Resistencia Fun Cup
2000: 4º Lamborghini Trophy
1999-2007: 24 Horas de automovilismo de Montmeló (2º en 1999 y 2002, 3º en 2003, siempre en el Top-6)
1999-2003: Campeonato de España de Gran Turismo
1995-2000: Compitió en el Campeonato Yamaha R1 y fue 2º en el Campeonato de Catalunya de motociclismo en 1997 y 1998
1992-1996: Compitió en moto de agua a nivel catalán, nacional y en el Campeonato de Europa y del mundo. Fue campeón de Europa en 1996 y Campeón de España en 1995 y 1996. 3º en el Campeonato del mundo de Dubai en 1995.
- Joan Piferrer dio sus primeros pasos en competición a lomos de una moto de motocross, para luego correr en motos de agua a nivel internacional y en carreras de velocidad y resistencia sobre dos y cuatro ruedas, ya en asfalto.
- El barcelonés entró en el mundo de las motos de agua por casualidad. Tenía una unidad que usaba en su tiempo libre y un día el equipo Polaris le vio entrenar. Le pidieron que probara uno de sus modelos, y sin jamás haber competido con ellas, igualó desde el comienzo los registros de sus pilotos. Llegó a ser campeón de Europa en 1996, campeón de España en 1995 y 1996 y 3º en el campeonato del mundo de Dubai en 1995.
- Su día a día es el de un empresario de restauración, con dos restaurantes en Tenerife, además de negocios inmobiliarios, pero hace 10 años empezó a picarle el gusanillo del todoterreno y, desde entonces, baja varias veces al año a Marruecos para surcar las arenas del desierto.
- Debutó el año pasado, con 60 años, y este 2026 quiere quitarse el mal sabor de boca de no haberse llevado la medalla de finisher. No solo eso, está dispuesto a plantar cara en el top 10 de la competida categoría SSV (vehículos ligeros de serie).
Classement 2026
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| 4 | 4
(49) |
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