Moto
HONDA
MONSTER ENERGY HONDA HRC
Véhicule
Marque : Honda
Modèle : 450 CRF Rally (2025)
Moteur : 449 cm3 monocylindre 4 temps
Châssis : double berceau en aluminium
Puissance : plus de 60 ch.
Capacité : 35 litres
Préparateur : Monster Energy Honda HRC
Assistance : Monster Energy Honda HRC
Catégorie : Rally GP
Palmarès
2026 : 6e (1 victoire d’étape)
2025 : 5e
2024 : 2e
2023 : 3e
2022 : 3e
2021 : 2e du championnat du monde des rallyes cross-country FIM
2025 : 3e (1 victoire d’étape)
2024 : 3e (2 victoires d’étape)
2023 : 5e (1 victoire d’étape)
2022 : 4e
2021 : ab. étape 14
2020 : ab. étape 3
2019 : ab. étape 9
2018 : ab. étape 10
2017 : 4e
2016 : 6e
2025 : 5e
2023 : 1er
2021 : 2e
2024: 5e (3e RallyGP W2RC)
2025 : DNF (chute étape 2)
2025 : 4e
2023 : 7e
2022 : 4e
2021 : 5e
2019 : 26e
2018 : 6e
2016 : 6e
2015 : 13e
2025 : South African Safari Rally (4e)
2024 : Desafio Ruta 40 (3e), Enduro del Verano (6e), Rallye de la Lys (auto, 1er)
2023 : Sonora Rally (6e), Desafio Ruta 40 (5e)
2021 : Silk Way Rally (6e), Kazakhstan Rally (3e)
2020 : Andalucía Rally (2e)
2019 : Merzouga Rally (1er), Silk Way Rally (3e)
2018 : Desafio Inca (5e)
2017 : Enduropale du Touquet (2e), Desafio Ruta 40 (Ab.)
2016 : Vainqueur de l’Enduropale du Touquet, de la Ronde des Sables Loon Plage, Beach Cross de Berck (2e), Merzouga Rally (3e)
2015 : vainqueur de l’Enduropale du Touquet, vainqueur de l’Enduro del Verano (Arg), Rallye de Sardaigne (12e), Merzouga Rally (7e)
2014 : Enduropale du Touquet (1er), Championnat de France des Sables (1er)
2013 : Enduro del Verano (1er)
2025 : 4e
- Adrien Van Beveren avait deux grands rêves dans la vie : gagner l’Enduropale du Touquet et le Dakar. Le premier a été accompli à trois reprises (2014, 15, 16) dans une carrière de « beach boy » bien remplie. Triple champion de France des sables (2010, 14, 15), le Nordiste a connu le succès de Loon-Plage à Grayan en passant même par l’Argentine, où il est tombé amoureux de l'Enduro del Verano.
- Après quelques rallyes de préparation en 2015, VBA découvre le Dakar en 2016 avec l’équipe officielle Yamaha. Il performe rapidement (6e, puis 4e en 2017), avant de devoir manger son pain noir les années suivantes : quatre abandons de suite, dont un (2018) sur une terrible chute alors qu’il fonçait vers la victoire.
- Passé chez Honda courant 2021, le grand blond devient vite l’un des piliers du HRC. Actif dans le développement de la moto, il brille aussi par ses résultats. VBA est monté sur le podium du championnat du monde de 2021 à 2024, mais aussi sur celui des deux derniers Dakar. La plus haute marche lui résiste encore.
- Le chemin menant à l’édition 2026 n’a pas été de tout repos. Van Beveren a roulé avec un poignet endommagé (ligament) en Afrique du Sud, avant de se faire opérer et passer de la moto au vélo. Il a ensuite été victime d’une lourde chute au Portugal, mais a serré les dents pour s’aligner au Maroc. Des moments difficiles qui lui ont aussi permis de méditer, repenser sa préparation et optimiser tous les curseurs. L’actuel meilleur pilote français en rallye-raid sera remis à 100 % au départ de son onzième Dakar, à la veille de son 35e anniversaire. Avec, toujours, l’envie de s’offrir le cadeau de ses rêves : la victoire.
Classement 2026
| Total |
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| 15 | 15
(6) |
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