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En l'absence des redoutables Kamaz, le Dakar s’annonce très intéressant dans la catégorie camions. Pour autant, Martin Macik connait suffisamment le sujet pour savoir que la victoire dans le rallye le plus dur au monde n’est jamais gagnée d’avance. À 33 ans, le bonhomme qui s’apprête à disputer son 11e Dakar dispose d’une occasion en or pour devenir le premier vainqueur tchèque depuis le grand et regretté Karel Loprais en 2001. Macik devra toutefois faire face à une rude concurrence avec Janus van Kasteren, Martin van den Brink et le neveu de Karel, Ales Loprais. Martin a commencé sa carrière au Dakar en tant que navigateur pour Vlastimil Vildman en 2013, avant de prendre lui-même le volant en 2015. Quatrième de l’épreuve en 2021, il ne courra pas cette année sous les couleurs de l'équipe Big Shock Racing qu'il a créée avec son père Martin Sr il y a six ans. Macik sera en effet engagé sous la bannière MM Technology, au volant d'un tout nouveau camion décoré d’orange et noir, au lieu de son habituel jaune et noir. Les ateliers MM Technology de Sedlcany ont connu une année chargée, l'équipe de Martin ayant également construit un nouveau camion pour le pilote italien Claudio Bellina. Au Dakar, ils apporteront leur soutien à l'équipe Firemen Dakar et à Kees Koolen, l'homme qu'ils ont aidé à remporter le titre de champion du monde de rallye-raid en 2022. Martin est convaincu que sa nouvelle machine, surnommée Cenda, est l'une des meilleures que son équipe n’ait jamais construite. Avec ses équipiers habituels, Frantisek Tomasek et David Svanda, le charismatique Tchèque, en quête de cette victoire qui n’a pas encore voulu lui sourire, espère faire de ce Dakar 2023 une course inoubliable.