FIA logoFIM logo

Guillaume DE MÉVIUS

(bel) 1.92m / 80kg

Loisirs

VTT, hockey, enduro

Sponsors

Red Bull / X-raid

Véhicule

Marque : Mini
Modèle : JCW Rally 3.0i
Châssis : tubulaire en acier
Motorisation : V6
Puissance/couple : 263 kW / environ 570 Nm
Poids (à sec) : 2 020 kg
Capacité du réservoir : environ 325 litres
Préparateur : X-raid Team
Assistance : X-raid Team
Catégorie : Ultimate T1+

Palmarès

2025 : South African Safari Rally (9e, 8e W2RC avec X. Panseri), Baja Sharish (2e avec M. Baumel)
2024 : Baja Aragon (1er)
2023 : Baja Aragon (1er T3)
2022 : Andalucía Rally (1er T3) / Vegas to Reno (Ab.T3) / Baja Aragon (2e T3)
2021 : Andalucía Rally (Ab.T3)
2020 : FIA Baja Portalegre (1er T3 / 2e scratch)
2017 : champion de Belgique junior de rallye, Ypres Rally (1er ERC Junior)

 G.D.M 

  • Chez les De Mévius, la course auto est une histoire de famille. Pilotes, Guillaume et son frère Ghislain marchent sur les traces de leur père. Grégoire a disputé huit Dakar (meilleur résultat : 8e) et co-fondé Overdrive Racing avec Jean-Marc Fortin. Son second fils fait lui ses armes en rallye en Belgique avant d’obtenir un volant chez Citroën pour le WRC2 2019.
  • Le jeune Namurois a disputé son premier Dakar en 2022 avec l’équipe Red Bull Off-Road Junior alors équipée des OT3, les prototypes légers développés par Overdrive. Sa participation se solde par un abandon, mais avec une victoire d’étape dans sa catégorie. Dans la foulée, il prend les commandes du projet OT3 rebaptisé G Rally Team OT3, le G étant l’initiale des garçons de la famille De Mévius. Guillaume fait son second Dakar en 2023 avec la double casquette de manager et pilote, parrainé par Nasser Al Attiyah. Leader en T3 durant deux jours, il termine à une intéressante 3e place.
  • La filière Red Bull voit éclore ses premiers talents, dont il fait partie. Il entre en catégorie Ultimate et y dispute son premier Dakar en 2024. Il s’impose dès l’étape 1, devenant le premier Belge à remporter une spéciale depuis Stéphane Henrard en 2003. Il termine 2e du général et confirme être l’un des nouveaux visages du rallye-raid mondial.
  • Approché par plusieurs constructeurs, Guillaume choisit de rejoindre Mini pour l’édition 2025, emballé par la vision à long-terme de la marque qui lui offre trois ans de contrat, mais aussi le support fourni par X-raid. Mathieu Baumel le rejoint dans l’aventure et ils s’offrent une victoire d’étape dès leur premier Dakar ensemble. Des soucis rencontrés sur la Mini JCW Rally 3.0i les empêchent de viser haut au classement général (21e).
  • Guillaume avait pour projet de disputer le Dakar 2026 avec Baumel, et il est resté pleinement fidèle à ce plan malgré l’accident de Mathieu, désormais amputé d’une jambe. Le Belge l’a immédiatement soutenu dans son intention de reprendre la compétition, et a roulé avec son ancien navigateur Xavier Panseri durant la rééducation du Français.

Classement 2026

Total Dakar BP Ultimate Rally Raid Portugal Desafío Ruta 40 Rallye du Maroc Abu Dhabi Desert Challenge
11 4 + 7
(30)
- - - -