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Une fois de plus, le vétéran argentin « Orly » Terranova participe au Dakar 2022, le 17e de sa carrière, au sein de la puissante équipe BRX, accompagné par l'Espagnol Alex Haro. Le natif de Mendoza a connu les éditions africaines du Dakar à moto. Deux participations, en 2005 et 2007, qui ne lui ont pas permis de voir l’arrivée. Tout a changé en 2009 avec l’organisation de la course en Amérique du Sud. Orly est passé sur quatre roues et il a commencé à se construire un palmarès, démontrant son talent et sa vitesse. Il s’est ainsi glissé à plusieurs reprises dans le top 5 en 2013 et 2014. En 2015, on l’a même vu jouer plusieurs victoires d’étape avec Nasser Al Attiyah. Ces dernières années, Orly a toujours terminé dans le top 20 du classement général, à l'exception de 2019, où il a abandonné en raison d'une blessure au dos, et de 2021, où il a dû jeter l’éponge en raison de problèmes mécaniques sur sa Mini. C’est en février 2021 qu’Orly a reçu la proposition pour rejoindre l'ambitieux projet Bahrain Raid Extreme. Malgré le peu de kilomètres parcourus par le Hunter, Terranova n’a pas démérité lors du Dakar 2022. Il est parvenu à maintenir un rythme solide, s’adjugeant une étape et une quatrième place finale, meilleur résultat de sa carrière et par ailleurs meilleur résultat jamais obtenu par un pilote argentin dans la catégorie auto. Cette saison, Orly n'a participé qu'au Rallye du Maroc. Cependant, il ne semble pas avoir ressenti le manque de compétition puisqu’il a terminé deuxième derrière Guerlain Chicherit, offrant ainsi à l’équipe un doublé historique. Orly a depuis hérité d’un nouveau navigateur en la personne d’Alex Haro. Les deux hommes se sont vite mis sur la même longueur d’onde. L'Espagnol, qui a accompagné des champions du Dakar comme Nani Roma et Giniel de Villiers, est satisfait et persuadé que la régularité du Hunter leur permettra de se battre au plus haut niveau. Après les succès de l'équipe BRX au Maroc et en Andalousie, Orly a l’auto pour briguer le podium au Dakar.