Auto
Toyota
Overdrive Racing
Véhicule
Brand: Mini
Model: John Cooper Works Buggy
Preparator: X-Raid Orlen Team
Engine: turbo engine based on a BMW production engine
Power: 270 kw / 3.500 rpm
Weight: 1585kg
Assistance: X-Raid Orlen Team
Class: T1.2 FIA
Palmarès
2021: SSV/11º (copiloto de Farrés Güell)
2020: SSV/11º 3 victorias de etapa (copiloto de Farrés Güell)
2019: Motos/ Abandono tras la 7º etapa
2018: Motos/14º
2017: Motos/Abandono
2016: Motos/10°
2021 : 2º
2021 : 1º
-
2021 : 3º
2020: 11º en la categoría Autos y 2º en la clase T4 del Rally Andalucía.
2019: 1º Rally Panáfrica como copiloto
2018: Campeón Rally Taklimakan, Top 10 campeonato italiano de Motorally
2017: Campeón Rally Taklimakan
2016: Campeón del Taklimakan Rally; 3° Sardegna Rally Race; 2° China Grand Rally
2015: Campeón de China Silk Road Rally; 2° Sardegna Rally Race; 9º en el Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country.
2014: Campeón de España de Rally TT; 9º en el Rally de Cerdeña (1º en la categoría ‘Rookie’)
2012: 13º en el Campeonato del Mundo de Enduro (E2); Subcampeón de España de Enduro 450cc; Campeón de Cataluña de Enduro.
2011: 19º en el Campeonato del Mundo de Enduro (E2)
Sur un nuage
Lucio Alvarez et Armand Monleon ont traversé l’année 2021 comme sur un nuage dans leur Toyota Hilux Overdrive ! Comme Nasser Al Attiyah leur coéquipier, ils ont participé à quatre manches sur les six que comptait la coupe du monde de rallye cross-country. Et le duo hispanophone a frappé d’entrée lors de sa première sortie en remportant le rallye du Kazakhstan. Absent à la troisième épreuve, il sont ensuite montés par deux fois sur le podium au Rallye du Maroc et à l’Abu Dhabi Desert Challenge. Cinquièmes à Ha’Il lors de la finale, le natif de Mendoza réalisait sa plus belle saison en terminant 2e du championnat en Arabie Saoudite derrière le Qatarien. De bonne augure à quelques semaines du départ du Dakar 2022 sur le même sol. Et la première manche du nouveau championnat du monde de rallye-raid semblait partie pour lui réussir. Posté dans le Top 5 du général jusqu’au départ de l’étape 8, l’équipage Alvarez-Monleon a été immobilisé par un problème de différentiel durant plus de trois heures ce jour-là. De quoi entamer les espoirs de se classer dans l’élite à Jeddah, mais pas suffisamment pour empêcher la Toyota T1+ qu’ils étrennaient de signer une deuxième place derrière Carlos Sainz dans l’avant-dernière étape du Dakar. Leur plus belle performance de janvier dernier après un podium lors de l’étape 5. De quoi emmagasiner quelques points quotidiens et se présenter à l’Abu Dhabi Desert Challenge positionné 6e du classement général, avec l’envie de reprendre le fil de la belle série mise à mal par un ennui mécanique. D’autant que la 3e étape du championnat sera celle où tout avait commencé l’an passé, au Kazakhstan.
Classement 2022
Total |
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