Car
Can-Am
South Racing Can-Am
Fernando ALVAREZ CASTELLANO
(esp) 1.84m / 75kgHobbies
Squash
Sponsors
Grupo Conarpesa, South Racing, Wofco
Vehicle
Marca: Can Am
Modelo: Maverick X3
Motor: Turbo 1000cc
Velocidad máxima: limitada a 135 km/h
Preparador: South Racing
Asistencia: South Racing
Clase: T3
Rankings
2022: 12º
2021: subcampeón de la Copa del Mundo FIA de Cross Country en T3
2023: T3/ abandono etapa 5
2022: T3/abandono
2021: SSV/13º
2015: Coches/ Abandono etapa 3
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2022: Copa del Mundo de Bajas T3: 2º clasificado en Baja Rusia, 2º clasificado en Baja Jordania, 5º clasificado en Baja Italia, 6º clasificado en Baja España, 1º clasificado en Baja Polonia, 3º clasificado en Baja Portugal.
2020: campeón de la Copa Senior y 3º en la categoría RC2A del Campeonato Argentino de Rally, 5º en el Campeonato de Carx RallyCross, a falta de una fecha. Disputó el Rallye TT de Cuenca del Campeonato de España de Rallies TT.
2019: subcampeón de pilotos del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno, Campeón de la Copa Senior y subcampeón en la categoría RC2A del Campeonato Argentino de Rally.
2018: 8º en la categoría RC2 del Campeonato Argentino de Rally.
2017: 18º en la categoría Maxi Rally y 7º en la Copa Maxi Rally del Campeonato Argentino de Rally.
2016: 14º en la categoría Maxi Rally y 5º en la Copa Maxi Rally del Campeonato Argentino de Rally
Fernando Álvarez avisaba antes del Dakar 2022 que no iba a pasearse o a vivir la aventura por el mero hecho de vivirla. Iba a darlo todo. Este empresario hispano-argentino, que reside en Buenos Aires, fue subcampeón de la Copa del Mundo FIA de Cross Country 2021 en la categoría T3 y llegaba al Dakar 2022 con las expectativas de luchar entre los mejores de los prototipos ligeros, una de las clases más competidas de todo el rally. Y una vez iniciada la carrera, cumplió con creces. Junto al francés Xavier Panseri como navegante, Fernando iba tercer clasificado con mucha ventaja respecto a sus perseguidores, cuando a falta de tan solo 30 kilómetros para finalizar la penúltima etapa su vehículo sufrió una avería y el motor acabó rompiéndose. Pasó de tener el podio en las manos, a abandonar. Por ello, Fernando y Xavier han decidido regresar al Dakar 2023 a quitarse la espinita del pasado año. Lo hacen mirando el podio que en 2022 estuvieron a punto de lograr. Aunque en su estreno en el Dakar de 2015 la experiencia fue una auténtica desilusión para él, tras su abandono después de solo tres etapas, seis años después volvió a reencontrarse con la prueba, ya en terreno saudí, y logró acabar la edición de 2021 en 13ª posición de los SSV con el español Antonio Gimeno de copiloto. En 2022, Álvarez y Panseri dieron buena muestra de su gran velocidad, la misma que quieren exhibir en el Dakar 2023.
Ranking 2023
Total |
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