Car
TOYOTA
REPSOL TOYOTA RALLY TEAM
Vehicle
Equipo: Repsol Toyota Rally Team
Modelo: Toyota GR DKR Hilux EVO T1+
Motor: V35A V6 biturbo
Potencia: 264kW (360 CV)
Par motor: 620 Nm
Peso: 2010 kg
Velocidad máxima: limitada a 170 km/h
Preparación: Toyota Overdrive
Asistencia: Toyota Overdrive
Clase: ‘FIA Ultimate T1+
Rankings
2026: Ab. Etapa 7
2025: Coches/ 31º (21º en Ultimate)
2024: Coches/ 80º (36º en Ultimate)
2023: Coches/ 34º (24º en T1)
2022: Coches/ 27º (16º en T1)
2021: Coches/ 28º
2020: Coches/ Abandono etapa 7
2019: Coches/ 21º
2018: Coches/ 21º
2017: Coches/ 34°
2009: Coches/ 71°
2007: Motos/ 30º
2006: Moto/ Abandono
2005: Moto/ 4°
2004: Moto/ 23°
2003: Moto/ Abandono
2002: Moto/ 5°
2001: Moto/ 4°
2000: Moto/ 12º
1999: Moto/ 11º
1998: Moto/ 18º
2025: 36º (23º en Ultimate)
2024: 20º (9º en Ultimate)
2025: 47º (27º en Ultimate)
2024: 19º (12º en Ultimate)
2023: 20º (13º en T1)
2022: 7º
2021: 11º (8º en T1.1)
2019: 12º
2023: 16º en la Baja Aragón
2022: 10º en el Rally Andalucía (4º en T1)
2021: 13º Baja España Aragón
2020: 12º en la General y 10º en la T1 del Rally Andalucía.
2018: 6º en la Baja Aragón / 9º Rally Marruecos
2014: Subcampeón de España de Rallies todoterreno
2013: Campeón de España de Rallies todoterreno en categoría buggy
2012: Subcampeón de España de Rallies todoterreno en categoría buggy
Campeón de España de Rallies T.T en 1999, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006 (moto)
Vencedor absoluto Baja España Aragón en 1998, 2000, 2001, 2003, 2005, 2006 (moto)
Vencedor Rally de Túnez 2006 (moto)
Vencedor Rally de Marruecos 2004 y 2005 (moto)
Vencedor Rally de Dubái 2004 (moto)
Campeón de España de Enduro en 1990, 1992 y 1999 (moto)
- Isidre Esteve no deja de cumplir sueños y objetivos en el Rally Dakar 21 ediciones después. Este enero afrontará su 11ª participación en coche al volante de uno de los Toyota de última generación y con el objetivo de demostrar que puede pelear con los mejores.
- Su vida cambió para siempre en la Baja Almanzora (Almería) de 2007 cuando un duro accidente le causó una lesión medular. Hasta entonces, había estado presente en 10 ediciones del Dakar africano en la categoría de motos, donde mantuvo duelos inolvidables con Coma, Despres, Sainct y Meoni y llegó a acariciar el podio con dos cuartos puestos (2005 y 2001).
- Su primera participación en coche (2009) le obligó a estar un año encamado por las llagas de presión que le provocó el asiento, pero no tiró la toalla y en 2017 volvió al desierto con un cojín inteligente específicamente diseñado para que su salud no se viera afectada. ✓
- En 2018 y 2019 llegó a rozar el top 20 con sendos 21º, su mejor resultado hasta la fecha en coche. Ahora, vuelve a tener las herramientas para intentar superarse de nuevo.
- Lleva varios años trabajando codo con codo con Repsol para la introducción en la competición de combustible 100% sostenible.
- Su ejemplo de superación y optimismo pese a las adversidades se traslada día a día a la Fundació Isidre Esteve, que gestiona junto a su mujer, Lidia, y a través de la cual ayudan a personas con discapacidad.
Ranking 2026
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