Auto
TOYOTA
ENERGYLANDIA RALLY TEAM
Véhicule
Brand : Toyota
Model : GR DKR Hilux
Class : T1 Ultimate
Team – Energylandia Rally Team
Preparation – Energylandia Rally Team
Engine : V35A Production Engine
Engine Type : Twin Turbo, Petrol
Power : 264 kW @ 5,300 rpm
Torque : 620 Nm
Engine Management : Motec
Transmission : Sadev 6-speed, Sequential Shift
Differentials : All Limited Slip (front, centre, rear)
Clutch : Ceramic Twin Plate, 215 mm
Construction : Tubular Frame
Wheel Base : 3,140 mm
Track : 2,025 mm
Overall length : 4,81m
Overall width : 2,30m
Overall height : 1,89m
Overall mass : 2010 kg
Body : Toyota Hilux Double Cab Pick-Up, Full Composite
Front suspension : double wishbone, 350 mm Travel
Rear suspension : double wishbone, 350 mm Travel
Wheels : Evo Course, 17 inches
Tyres : BF Goodrich, 37 inches
Fuel Tank : FT3 Safety Cell, 540 litres
Palmarès
2023 : 3rd T4 (co-driver for E. Goczal)
2026: 17th, 1 stage win (ULT, navigator for E. Goczal)
2024: Ab. stage 6 (prologue win)
2023 : 1st T4, 22th overall (navigator for E. Goczal)
2022: 3rd T4 (navigator for R. Baciuska)
2021: 15th bikes
2019: 10th bikes
2018: 7th bikes (1st rookie)
2025: 27th, 11th Ultimate (navigator for for E. Goczal)
2022: 2nd T4, 7th overall (navigator for R. Baciuska)
2023 : Ab. T3 (navigator for Eryk Goczal)
2022: 2nd T3, 9th overall (co-driver for Chaleco Lopez)
2023: Sonora Rally (6th overall, navigator in a BAIC ORC car for G. Zhang)
2022: Andalucia Rally (3rd T3, navigator for Chaleco Lopez), Dubai International Baja (1st T4, navigator for Eryk Goczal)
2019: Silk Way Rally (6th, one stage win), Merzouga Rally (3rd)
2018: Merzouga Rally (12th), Atacama Rally (12th), Desafío Inca (14th)
2017: Spanish Enduro championship (2nd), Rally de Cerdeña (2nd), Merzouga Rally (12th)
2016: Spanish Enduro championship (1st), Enduro 2 world championship (5th)
2015: Enduro 2 world championship (5th), Spanish Enduro 2 championship (2nd)
2014: Spanish Enduro 2 championship (1st), Enduro 2 world championship (4th)
S. G.
- Ce sera la 9e participation de Szymon au Dakar, mais sa deuxième dans la catégorie Ultimate. Ce copilote polonais de 40 ans s'est intéressé au rallye à l'âge de 15 ans, lorsque son frère Kuba l'a emmené assister à une épreuve locale. Cinq ans plus tard, il participait à son premier rallye en tant que copilote licencié. Il était tellement stressé qu'il s'est trompé de voiture ! « J'ai mis mon casque et j'ai attaché ma ceinture de sécurité, et ce n'est qu'en ouvrant mes notes que je me suis rendu compte que j'avais confondu les voitures ! »
- Szymon est double champion de Pologne des rallyes (2019 et 2021) aux côtés de Miko Marczyk, avec qui il participe au WRC/ERC. Il a terminé deuxième du classement des copilotes de l'ERC en 2021 et vient d'aider Miko à décrocher la troisième place du classement des pilotes en 2024. En 2025, ils ont remporté le championnat ERC.
- C'est en 2018 que Szymon a fait ses débuts au Dakar, aux côtés de Claude Fournier. Ils ont réalisé un travail remarquable en terminant troisièmes dans la catégorie SSV. Après un bref passage en tant que copilote de camion avec Patrice Garrouste (9e en 2020), il s'est associé à Michal Goczal dans la catégorie SSV, une collaboration couronnée de succès. Le duo polonais, champion national de cross-country en 2019, a en effet terminé quatrième du Dakar 2021, mais a été disqualifié du Dakar 2024 (avec le neveu de Michal, Eryk Goczal) pour avoir utilisé un disque d'embrayage non conforme.
- Ses idoles sont Cyril Despres, Nani Roma, Alfie Cox, Fabrizio Meoni, Stéphane Peterhansel et Hiroshi Masuoka. Sa devise : « Rêve de manière responsable, car les rêves deviennent réalité. »
Classement 2026
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